Проблема з трансмісією VW Bora: Попередження про грубе перемикання

Я мав дуже схожу проблему на своєму VW Golf 2002 року з автоматичною коробкою передач. Як людина з певним технічним досвідом роботи з VW, описані вами симптоми звучать знайомо. Блок керування на моєму Golf показував подібні попередження про несправність силового агрегату, і коробка передач перейшла в аварійний режим. Спочатку я думав, що це проблема з коробкою передач, але виявилося, що датчик ABS надсилав неправильні сигнали до блоку керування коробкою передач. Діагностичне сканування на СТО виявило кілька кодів несправностей, пов'язаних з системою ABS, які спричиняли ці симптоми з коробкою передач. Механік очистив коди несправностей і скинув блок керування. Це усунуло проблеми з грубим перемиканням передач та реакцією селектора передач без необхідності заміни деталей. Ремонт був покритий існуючою гарантією, тому ремонт нічого не коштував. Однак варто зазначити, що це може бути не ваша точна проблема. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, чи могли б ви поділитися: чи горять якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи проблема виникає частіше, коли двигун холодний чи гарячий? Чи помічали ви якісь незвичайні шуми з коліс або системи ABS? Чи нещодавно обслуговувався автомобіль? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, яку я мав з впливом системи ABS на керування коробкою передач.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну відповідь. Моє останнє обслуговування було фактично 2 місяці тому. Попередження про несправність силового агрегату з’являється переважно, коли двигун холодний. З коліс не чутно незвичних звуків, але трансмісія видає стукіт під час перемикання передач. Єдиний попереджувальний сигнал – це індикатор керування трансмісією, який вмикається нізвідки. Після проведення домашньої діагностики за допомогою сканера я отримав коди помилок, що вказують на соленоїди гідроблоку. З огляду на поведінку селектора передач та часте активування режиму руху до сервісного центру, це, схоже, відповідає симптомам. На наступному тижні записуюся на діагностику до майстерні, сподіваюся, що це просто соленоїди, а не вся трансмісія потребує заміни.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі. Виходячи з вашого опису, ваша проблема звучить інакше, ніж та, з якою я зіткнувся зі своїм Гольфом. Хоча мої проблеми з трансмісією були викликані несправними сигналами ABS, ваші діагностичні коди несправностей, що вказують на соленоїди гідроблоку, більше відповідають стукаючому звуку під час перемикання передач. Симптоми холодного пуску та поведінка селектора передач, які ви згадуєте, є класичними ознаками несправних соленоїдів трансмісії. Коли я проводив обслуговування трансмісії після ремонту ABS, механік пояснив, що проблеми з соленоїдами часто змушують контрольний модуль активувати режим «додому» як запобіжний захід. Гарна новина полягає в тому, що заміна соленоїдів значно дешевша, ніж повна заміна трансмісії. Моя місцева майстерня запропонувала близько 800 євро за повну заміну соленоїдів гідроблоку на моєму VW, хоча мені це зрештою не знадобилося. Переконайтеся, що майстерня проводить повне діагностичне сканування перед початком будь-яких ремонтних робіт. Вони повинні точно визначити, які соленоїди викликають коди несправностей, і чи є інші приховані проблеми з системою керування трансмісією.

(community_translated_from_language)

Виходячи з вашої допомоги, я думаю, я наближаюсь до розуміння проблеми. Ці соленоїди гідроблоку, схоже, є ймовірною причиною моїх попередження про несправність трансмісії. Той факт, що коробка передач переходить у аварійний режим переважно під час холодного пуску, відповідає тому, що ви згадували про заходи захисту. Ціновий діапазон, який ви назвали для заміни соленоїдів, дає мені гарну точку відліку. Це безумовно краще, ніж замінювати всю коробку передач. Принаймні, сама роздавальна коробка, здається, в порядку, оскільки стукіт відбувається лише під час перемикання передач. Обов'язково попрошу майстерню провести повне діагностичне сканування системи керування трансмісією, коли я привезу машину на наступному тижні. Дуже сподіваюся, що коди несправностей підтвердять, що це лише соленоїди, і нічого серйознішого. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені краще зрозуміти, які запитання задати в майстерні та чого очікувати щодо вартості ремонту.

(community_translated_from_language)