Проблема з турбонаддувом Avantime

Звучить як витік наддуву. Цей свист/шипіння є хорошою підказкою. Привід керує перепускним клапаном турбіни, який регулює тиск наддуву. Якщо він несправний, це може спричинити ці симптоми. Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків у шлангах турбіни або інтеркулері? Дефектний електричний перепускний клапан також може бути винуватцем. Ця деталь також називається перепускним клапаном. Він розташований на турбокомпресорі та рециркулює надлишковий тиск, коли дросельна заслінка закрита, запобігаючи стрибкам компресора. Чи маєте ви доступ до сканера OBD2 для перевірки коду несправності?

(Перекладено з Англійська)

Я візуально оглянув шланги, але не знайшов жодних очевидних тріщин чи витоків. Я огляну їх більш ретельно. У мене немає сканера OBD2. Як я можу перевірити, чи несправний електричний перепускний клапан? Чи є якийсь конкретний тест?

(Перекладено з Англійська)

Без сканера важко визначити точну проблему. Несправний перепускний клапан може викликати симптоми, подібні до несправного приводу турбіни. Ви можете перевірити діафрагму перепускного клапана на наявність розривів, але вам потрібно буде її зняти. Враховуючи симптоми, ймовірно, найкраще відсканувати його, щоб звузити проблему. Ваш місцевий автосервіс повинен мати змогу точніше діагностувати проблему. Це може навіть заощадити вам гроші в довгостроковій перспективі, уникнувши непотрібної заміни деталей.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз машину до місцевої майстерні, і це дійсно був привід тиску наддуву. Перепускний клапан, здавалося, працював правильно. Загальна вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу, склала 250 €. Зараз машина знову працює плавно.

(Перекладено з Англійська)