100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

mario_mayer6

Проблема з упорскуванням палива Hyundai i10

Мій Hyundai i10 2008 року, бензиновий двигун, виробив неприємну звичку. Витрата палива зросла, потужність помітно знизилася, і час від часу глохне на холостому ходу. Крім того, з'являється дим при різкому прискоренні. Пробіг 118786 км. Підозрюю систему впорскування. Чи були у когось подібні проблеми? Перевірив очевидні витоки повітря та паливні магістралі, нічого кричущого.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai i10 2008 року випуску з бензиновим двигуном споживає більше палива, має знижену потужність, іноді глохне на холостому ходу та димить під час різкого прискорення, що вказує на можливу проблему з системою впорскування палива. Проблема може бути викликана неправильною сумішшю повітря та палива, можливо, через несправні електричні з'єднання форсунок. Перевірка та ремонт роз'ємів форсунок вирішили проблему, покращивши роботу автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

antonialehmann1

Симптоми, які ви описали, безумовно, вказують на проблему з системою впорскування палива. Більша витрата палива та знижена потужність свідчать про неправильну суміш повітря/паливо. Коли двигун зупиняється на холостому ходу, а ви також спостерігаєте дим, це вказує на дисбаланс, коли або забагато палива, або недостатньо повітря. Чи перевірили ви електричні з'єднання з паливними форсунками? Чи міцно вони прикріплені, і чи є корозія?

(community_translated_from_language)

mario_mayer6 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Електричні з'єднання з форсунками... не думав про це конкретно. Коли ви говорите 'електричні з'єднання', ми говоримо про самі штекери чи вище по проводці?

(community_translated_from_language)

antonialehmann1

Під електричними з'єднаннями я в основному маю на увазі штекери, які підключаються безпосередньо до паливних форсунок. Як перегин у садовому шлангу, що обмежує потік води, несправне з'єднання може порушити оптимальну подачу палива. Якщо ці з'єднання пошкоджені, це може призвести до нестійкої роботи двигуна. Враховуючи потенційну складність, консультація з кваліфікованою майстернею може бути найбільш розважливою дією.

(community_translated_from_language)

mario_mayer6 (community.author)

Вдячний за підтвердження. Виявилося, що це був несправний штекер на одному з інжекторів, як ви й припустили. Новий роз'єм і трохи очищувача контактів виправили це. Загалом мені це коштувало 95€. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10