nicohahn4

Проблема з важким кермом Mercedes A-Class

Вечір добрий. Мій дизельний Mercedes A Klasse 2023 року випускає дивні звуки. На одометрі близько 154 674 км. Кермо стає важким, відчувається, ніби підсилювач керма періодично вимикається, плюс неприємна вібрація, що йде через кермо. Іноді це трохи схоже на водіння трактора. Я запустив сканування, і воно позначає дефектний датчик кута повороту коліс. Я підозрюю, що це проблема кодування з самим датчиком кута, що, можливо, викликає проблеми з електронною програмою стабільності. Чи стикався хтось ще з цим? Я думаю, що це можуть бути проблеми з розвал-сходженням. На що я дивлюся з точки зору потенційних проблем і вартості ремонту?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене було щось подібне з моїм A Klasse. Кермо було важким, і було відчуття, ніби підсилювач керма грав у хованки. Чи помітили ви якісь попереджувальні вогні на панелі приладів, коли це почало відбуватися?

(Перекладено з Англійська)

Спочатку не було попереджувальних вогнів, лише важке кермо та вібрації. Лампа загорілася лише після того, як я запустив діагностичне сканування та очистив код. Чи вказує ваш досвід на те, що потрібне лише перекалібрування датчика кута?

(Перекладено з Англійська)

Звучить дуже знайомо. У мене це був датчик кута, який заважав електронній стабільності. Ви можете спробувати перекалібрування, але, чесно кажучи, я б віддав його на професійну перевірку. Як несправний термостат, що порушує роботу всього двигуна, це може мати каскадні наслідки.

(Перекладено з Англійська)

Це був поштовх, якого я потребував. Я записав його в майстерню. Виявилося, що датчик кута повороту керма дійсно був несправний, а кодування було зовсім зіпсоване. Вони замінили його та перекалібрували все. Загальна вартість: 195€. Знову їде як мрія. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: