Carly Community
lenaghost1
Проблема з важким кермом Seat Mii
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lenaghost1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Під "скиданням" ви маєте на увазі від'єднання акумулятора на деякий час? Чи є щось складніше? Також, наскільки складна заміна датчика? Я раніше вже виконував деякі базові роботи з автомобільними датчиками.
(Перекладено з Англійська)
joachimsturm1
Під скиданням я мав на увазі діагностичне скидання за допомогою сканера OBD2. Але враховуючи симптоми, я підозрюю, що кодування справді неправильне, що спричиняє проблеми з електронною стабільністю. Заміна датчика може бути складною; вона часто вимагає перекалібрування та подальшого розвалу коліс. Найкраще перевірити це в майстерні, щоб бути впевненим.
(Перекладено з Англійська)
lenaghost1 (Автор)
Звіз Mii до майстерні, і ви мали рацію. Це був кодування датчика кута повороту керма. Вони перекодували його, зробили розвал-сходження, і тепер він їде як новий. Коштувало мені 195€, що дратує, але принаймні все виправлено. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
joachimsturm1
Звучить як несправний датчик кута повороту рульового колеса. Чи перевіряли ви електронну систему стабілізації (ESP) та систему протибуксування? Вони часто пов'язані між собою. Іноді проста перезавантаження може вирішити проблему, але якщо це проблема датчика, може знадобитися заміна.
(Перекладено з Англійська)