richardmiller45
Проблема з важким кермом та вібрацією у Skoda Rapid
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Skoda Rapid 2008 року повідомив про важкий кермо та вібрацію кермового колеса, особливо на низьких швидкостях, підозрюючи проблему з гідропідсилювачем керма. Подібний досвід був описаний іншим власником, що наштовхує на думку про можливу несправність датчика кута повороту керма. Рішенням стало перепрограмування несправного датчика та виконання розвал-сходження, що усунуло проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
richardmiller45 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Що ви зробили, щоб це виправити? Це була заміна датчика, чи щось інше? Чи виникали у вас проблеми з вирівнюванням?
(community_translated_from_language)
juliusstern42
У моєму випадку, виявилося, що це несправний датчик кута. Його, ймовірно, потрібно перекодувати, але я б рекомендував відвезти його до майстерні. Там зможуть правильно діагностувати проблему та здійснити розвал-сходження після цього.
(community_translated_from_language)
richardmiller45 (community.author)
Майстерня підтвердила несправність кодування датчика кута. Вони перекодували його та зробили розвал-сходження. Загальна вартість склала 195€. Дякую за пораду.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
juliusstern42
У мене була схожа проблема з моїм Rapid. Кермо вібрувало, і було відчуття, що підсилювач керма періодично відключається. Чи перевірили ви автомобільні датчики, зокрема датчик кута повороту керма?
(community_translated_from_language)