thomasbauer1
Проблема з важким кермом у Seat Altea
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
thomasbauer1 (Автор)
Так, збільшене зусилля є періодичним. І так, індикатор ESP дійсно горить. Чи могли б Ви детальніше розповісти про "проблеми вирівнювання", які Ви згадували? Чи пов'язано це з несправністю датчика кермування?
(Перекладено з Англійська)
ottobecker4
Гаразд, світло ESP ще більше це підтверджує. Я не експерт, але виходячи з мого досвіду, вирівнювання може впливати на те, як датчик керма зчитує положення колеса. Це може бути несправність датчика. Зверніться до майстерні для перевірки. Вони, ймовірно, проведуть вирівнювання коліс після заміни датчика керма. Сподіваюся, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)
thomasbauer1 (Автор)
Я ціную вашу допомогу. Виявилося, що несправний датчик кута повороту керма. Після заміни датчика та розвалу-сходження коліс все повернулося до норми. Кінцева сума рахунку склала 195€.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
ottobecker4
Звучить знайомо! У мене була схожа проблема з кермовим керуванням моєї Альтеї. Коли ви говорите "збільшене зусилля", ви маєте на увазі, що іноді кермо стає набагато важче повертати? Це може бути датчик кермування або навіть проблеми з розвалом. Чи горить індикатор ESP?
(Перекладено з Англійська)