100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

klausschulz1

Проблема з важким кермуванням Skoda Kamiq

Мене неймовірно дратує мій Skoda Kamiq 2021 року випуску з бензиновим двигуном. Він проїхав 245733 км, і кермо стало дуже важким, майже якби електропідсилювач керма періодично відмовляв. Крім того, кермо іноді вібрує та трясеться. Я підозрюю, що датчик кута повороту керма несправний. Хтось стикався з чимось подібним? Будь-які поради?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Skoda Kamiq 2021 року з високим пробігом відчуває важке керування та періодичні відмови підсилювача керма, а також вібрації кермового колеса. Передбачуваною причиною є несправний датчик кута повороту керма. Подібна проблема була вирішена шляхом перекалібрування датчика, що було підтверджено за допомогою діагностичних інструментів. Рішення включало професійне перепрограмування датчика, що призвело до відновлення функціональності кермування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

nelemiller4

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Kamiq деякий час тому. Симптоми звучать дуже знайомо. У моєму випадку, виявилася проблема з датчиком кута повороту керма. Ви нещодавно перевіряли розвал-сходження коліс? Іноді проблеми з розвалом-сходженням можуть збити датчик, і це впливає на систему контролю тяги. Варто подивитися, особливо якщо ви нещодавно потрапляли в ями.

(community_translated_from_language)

klausschulz1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "проблема з датчиком кута повороту рульового колеса", що саме ви маєте на увазі? Це була заміна, чи щось інше? І як ви з'ясували, що це була проблема? Я просто намагаюся краще зрозуміти технічну сторону.

(community_translated_from_language)

nelemiller4

Так, у моєму випадку, кодування датчика керма було несправним. Автомайстерня підтвердила це за допомогою своїх діагностичних інструментів. Спочатку я також підозрював проблеми з самою рульовою колонкою, але, на щастя, це був просто датчик, який потребував перекалібрування. З огляду на пробіг, я б порадив звернутися до професіонала, щоб уникнути подальших проблем. Це може заощадити вам головний біль у майбутньому. Якщо кодування несправне, це може спричинити всілякі дивні проблеми з вирівнюванням та зіпсувати систему контролю тяги.

(community_translated_from_language)

klausschulz1 (community.author)

Просто хотів/хотіла висловити величезну подяку за вашу допомогу! Все було саме так, як ви й казали. Завіз/Завезла машину до майстерні, вони перепрограмували датчик кута повороту керма, і тепер все чудово. Це коштувало мені 195€, що я з радістю заплатив/заплатила, щоб моя машина знову їхала плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ