nina_koenig1
Проблема з важким кермуванням та вібрацією в Mini One
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mini One 2013 року випуску відчуває значні проблеми з кермуванням та вібрацією, що, як підозрюється, пов'язано з несправністю системи гідропідсилювача керма. Як потенційна причина визначено несправний датчик кута повороту керма, можливо, з неправильним кодуванням. Рішення передбачає перевірку з'єднань датчика на наявність ослаблених проводів або корозії та можливе перекодування датчика. Врешті-решт, професійна діагностика та ремонт вирішили проблему, підтвердивши датчик кута повороту керма як джерело несправності.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
nina_koenig1 (community.author)
Так, кермо важке, особливо під час паркування, а вібрація мене зводить з розуму! Де саме розташований цей датчик кута повороту керма? Чи можу я до нього дістатися, не розбираючи всю кермову колонку? І що ви маєте на увазі під "перевірте з'єднання"? Що саме я маю шукати?
(community_translated_from_language)
marc_krueger3
Так, звучить як те саме, що я пережив. Датчик є частиною рульової колонки, ви можете його побачити, але дістатися до нього складно без потрібних інструментів. Під "перевірте з'єднання" я маю на увазі пошук ослаблених проводів або кородованих клем, що йдуть до датчика. Але чесно кажучи, якщо ви не дуже комфортно почуваєтеся з автомобільною електронікою, я б порадив звернутися до майстерні. Вони можуть правильно діагностувати проблему та перепрограмувати датчик, якщо потрібно. Він пов'язаний з системою електронної стабілізації, тому ви не хочете погіршити ситуацію. Краще перестрахуватися, чи не так?
(community_translated_from_language)
nina_koenig1 (community.author)
Гаразд, просто хотів попередити. Звозив Mini до майстерні, і ти влучив у ціль. Датчик кута повороту керма дійсно був винуватцем. Вони його перепрограмували, і все працює ідеально. Коштувало 195€, але воно того варте, щоб повернути підсилювач керма та позбутися вібрації. Велике спасибі за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
marc_krueger3
Звучить як несправний датчик кута повороту керма, у мене була схожа проблема на моєму Mini One. Кермо було важким, майже якби гідропідсилювач відмовив? Ви також відчували вібрацію, особливо на низьких швидкостях? Спочатку я б перевірив підключення до датчика. Він є частиною рульової колонки та взаємодіє з системою електронної стабілізації. Ви нещодавно робили розвал-сходження? Іноді це може все зіпсувати. Чи горить у машині якась попереджувальна лампочка?
(community_translated_from_language)