100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

nina_koenig1

Проблема з важким кермуванням та вібрацією в Mini One

У мене виникла дивна проблема з моїм Mini One 2013 року. Кермо стало дуже важким, відчувається, що гальмує гідропідсилювач керма, а також кермо вібрує, часом навіть трясеться. Десь читав, що це може бути несправний датчик кута повороту керма, і можливо, з кодуванням щось не так. Хтось ще стикався з такою проблемою? Чи може це бути пов'язано з якимись іншими автомобільними датчиками?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

marc_krueger3

Звучить як несправний датчик кута повороту керма, у мене була схожа проблема на моєму Mini One. Кермо було важким, майже якби гідропідсилювач відмовив? Ви також відчували вібрацію, особливо на низьких швидкостях? Спочатку я б перевірив підключення до датчика. Він є частиною рульової колонки та взаємодіє з системою електронної стабілізації. Ви нещодавно робили розвал-сходження? Іноді це може все зіпсувати. Чи горить у машині якась попереджувальна лампочка?

(Перекладено з Англійська)

nina_koenig1 (Автор)

Так, кермо важке, особливо під час паркування, а вібрація мене зводить з розуму! Де саме розташований цей датчик кута повороту керма? Чи можу я до нього дістатися, не розбираючи всю кермову колонку? І що ви маєте на увазі під "перевірте з'єднання"? Що саме я маю шукати?

(Перекладено з Англійська)

marc_krueger3

Так, звучить як те саме, що я пережив. Датчик є частиною рульової колонки, ви можете його побачити, але дістатися до нього складно без потрібних інструментів. Під "перевірте з'єднання" я маю на увазі пошук ослаблених проводів або кородованих клем, що йдуть до датчика. Але чесно кажучи, якщо ви не дуже комфортно почуваєтеся з автомобільною електронікою, я б порадив звернутися до майстерні. Вони можуть правильно діагностувати проблему та перепрограмувати датчик, якщо потрібно. Він пов'язаний з системою електронної стабілізації, тому ви не хочете погіршити ситуацію. Краще перестрахуватися, чи не так?

(Перекладено з Англійська)

nina_koenig1 (Автор)

Гаразд, просто хотів попередити. Звозив Mini до майстерні, і ти влучив у ціль. Датчик кута повороту керма дійсно був винуватцем. Вони його перепрограмували, і все працює ідеально. Коштувало 195€, але воно того варте, щоб повернути підсилювач керма та позбутися вібрації. Велике спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: