ralf_shadow6
Проблема з вимикачем педалі зчеплення Peugeot 207
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ralf_shadow6 (Автор)
Корозія... гм, хороша думка. Я обов'язково придивлюся до роз'єму. Коли ви говорите 'запобіжний вимикач', це те саме, що вимикач педалі зчеплення? І чи було важко до нього дістатися на вашому Astra? На що мені слід звернути увагу, коли я буду колупатися?
(Перекладено з Англійська)
dennisberger6
Так, перемикач педалі зчеплення, запобіжний перемикач, як хочете це називайте – те саме. Щодо того, як до нього дістатися... чесно кажучи, я заплатив механіку, щоб він це зробив! Я пам’ятаю, що він згадав, що це було трохи складно через обмежений простір під панеллю приладів, тому приготуйтеся. Якщо ви хоч трохи невпевнені або простір занадто складний, можливо, віддати це професіоналу з його інструментами, може позбавити головного болю.
(Перекладено з Англійська)
ralf_shadow6 (Автор)
Добре, дякую за інформацію! Це підтверджує мої підозри. Я подивлюся на перемикач і роз'єм, але з вашого опису випливає, що це робота, яка найкраще підійде для майстерні. У будь-якому разі, я ціную інформацію про запобіжний вимикач, це може заощадити мені гроші! Дякую!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
dennisberger6
Звучить страшенно знайомо! У мене була схожа драма зі старим Opel Astra, хоча це був дизель. Ті ж симптоми, хоча - коди помилок, що з'являються у зв'язку з вибором передач, круїз-контроль мертвий, і епізодичний 'не заводиться'. Виявилося, що це був підозрілий запобіжний вимикач на педалі зчеплення. Проблемою Astra була корозія в самому роз'ємі. Чи перевірили ви штекер і проводку навколо цього вимикача на наявність очевидних пошкоджень або корозії?
(Перекладено з Англійська)