danieleagle6
Проблема з вимикачем зчеплення на Seat Cordoba Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
danieleagle6 (Автор)
Так, ЕБУ. Вибачте, мав би бути зрозумілішим. Я перевірив роз'єм, він виглядає добре, корозії не видно. Як я можу дійсно перевірити сам перемикач? Чи є спосіб виміряти його мультиметром?
(Перекладено з Англійська)
NadineWheels
Звучить точно як у мене. Я сам не возився з мультиметром. Я просто трохи поворушив роз'єм, і він працював день-два, а потім знову повністю відмовив. Це підтвердило мої підозри. Я б порадив відвезти його до майстерні. Вимикач зчеплення є запобіжним механізмом, тому якщо він повністю вийде з ладу, ви можете застрягти. Крім того, якщо він працює з перебоями, його може бути складно правильно діагностувати без потрібних інструментів. Краще перестрахуватися, особливо з такими електричними несправностями.
(Перекладено з Англійська)
danieleagle6 (Автор)
Завiз Кордобу до майстернi. Проблема була в вимикачi зчеплення, його замiнили. Вартiсть точно 95€. Тепер усе працює. Дякую за допомогу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
NadineWheels
Звучить як несправний вимикач зчеплення. У мене було щось подібне з моєю Кордобою. Показник перемикання передач на спідометрі – це точно симптом, а також круїз-контроль і відмова двигуна заводитися іноді. Все це пов'язано, тому що автомобіль думає, що зчеплення не вимкнено. Ви перевірили сам вимикач? Можливо, роз'єм ослаблений або окислений? Зазвичай це винуватець. Коли ви говорите про помилку пам'яті, ви маєте на увазі ЕБУ?
(Перекладено з Англійська)