Проблема з витратою палива та шипінням Taurus

У мене було щось подібне з моїм Taurus. Здається, у вас може бути витік повітря у впускному колекторі. Шипіння при прискоренні є великою підказкою. Коли ви востаннє перевіряли впускний шланг між повітряним фільтром і двигуном? Чи він тріснутий або ослаблений? Це, безумовно, може викликати ці симптоми. Чи відчуває двигун, що він взагалі дає збої?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Я не перевіряв конкретно впускний шланг, я подивлюся. Де саме він знаходиться? І якщо він тріснув, чи можу я легко полагодити його сам, чи краще відвезти його в майстерню? Щодо перебоїв у роботі двигуна, як би я це помітив?

(Перекладено з Англійська)

Впускний шланг проходить від корпусу повітряного фільтра до впускного колектора у верхній частині двигуна. Слідкуйте за великим чорним шлангом від повітряного фільтра, ви не зможете його пропустити. Тріснутий шланг призведе до потрапляння неврахованого повітря в двигун, що призведе до збільшення споживання палива та загоряння індикатора перевірки двигуна. Якщо ви не маєте механічних навичок, я б запропонував віднести його в майстерню. Ви можете спробувати замінити його самостійно, але вам знадобляться деякі основні інструменти, і ви повинні переконатися, що він належним чином герметизований. Пропуски запалювання відчуваються так, ніби двигун спотикається і трохи більше трясеться, ніж зазвичай.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за вашу допомогу! Я перевірив впускний шланг, і ви мали рацію, на ньому була велика тріщина. Я відвіз його до місцевої майстерні, і вони замінили шланг. Це коштувало мені близько 100 євро, але шипіння зникло, контрольна лампа двигуна вимкнулася, і моя витрата палива, здається, повернулася до норми. Ціную пораду!

(Перекладено з Англійська)