100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ralfghost87

Проблема з впускним колектором дизельного двигуна Ikon

Мій Ford Ikon дизель 2005 року випускає проблеми на 114230 км. Я помітив знижену потужність двигуна, нерівну роботу, смикання при прискоренні, гучний шиплячий звук і вищу витрату палива. Я підозрюю несправний перемикач керування заслінкою впускного колектора. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Ford Ikon 2005 року випуску відчуває зниження потужності двигуна, нерівномірну роботу, ривки під час прискорення, гучний свист і збільшену витрату палива. Ці симптоми вказують на можливу проблему з перемикачем керування заслінками впускного колектора. Подібний випадок підтвердив, що ці симптоми були викликані несправним перемикачем керування заслінками впускного колектора, і було рекомендовано перевірити його у механіка, щоб запобігти подальшому пошкодженню. Після діагностики проблема була підтверджена та усунена, що призвело до покращення роботи двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

levihuber3

Я теж вожу Ikon з дизельним двигуном. Ваші симптоми звучать моторошно знайомо з проблемою, яка була у мене деякий час тому. Шипіння, смикання та втрата потужності... все вказує на впускний колектор. Ви перевірили наявність кодів помилок? Чи можете ви описати шипіння більш детально? Це відбувається лише при сильному прискоренні, чи навіть при легкому натисканні на педаль газу?

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

Я ще не перевірив коди помилок. Шипіння найбільш помітне при сильнішому прискоренні, особливо при спробі обгону. При легкому газі його майже не чутно. Чи могли б ви детальніше розповісти про свій досвід? Чи виявилося остаточно, що це заслінка впускного колектора?

(community_translated_from_language)

levihuber3

Так, у моєму випадку це точно був контроль заслінки впускного колектора. Симптоми ідеально відповідають вашим. Хоча це може бути щось інше, я настійно раджу звернутися до компетентного механіка. Продовження їзди в такому стані може потенційно призвести до більшої шкоди. Правильний діагноз є важливим. Це може бути простий ремонт, або може знадобитися заміна всього колектора – краще знати напевно, перш ніж ситуація погіршиться.

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

На основі вашої поради я відвіз свій Ikon до майстерні. Діагноз підтвердив: несправний перемикач керування впускним колектором. Ремонт обійшовся мені в 465 євро, але двигун знову працює плавно. Я вдячний вам за те, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON