Carly Community
valentina_mueller58
Проблема з впускним колектором дизельного двигуна V Klasse
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
valentina_mueller58 (Автор)
Так, індикатор двигуна горить. Шипіння найгучніше під час прискорення. Вашою проблемою був перемикач керування заслінкою чи витік вакууму у впускному колекторі?
(Перекладено з Англійська)
lukasghost1
У мене горіла лампочка двигуна, а шипіння залежало від навантаження. Діагностика вказувала на керування заслінкою впускного колектора. Це міг бути витік вакууму, але в гаражі сказали, що це мотор/перемикач заслінки. З вашими симптомами та лампочкою двигуна найкраще підходить діагностика в майстерні. Це заощадить час і гроші.
(Перекладено з Англійська)
valentina_mueller58 (Автор)
Майстерня підтвердила дефектне керування заслінкою впускного колектора. Ремонт коштував 465€, включаючи деталі та роботу. Симптоми зникли.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lukasghost1
Це схоже на те, що сталося з моїм V Klasse. Шипіння є великою підказкою, а знижена потужність і нерівномірна робота - класика. Чи горить індикатор двигуна? Чи шипіння постійне, чи тільки при прискоренні? Управління заслінкою спрямовує потік повітря. Якщо вона вийде з ладу, ви отримаєте хаос, звідси знижена потужність і нерівномірна робота. Це може бути щось інше у впускній системі.
(Перекладено з Англійська)