100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

paulaschubert3

Проблема з заслінкою впускного колектора дизельного двигуна Grandeur

Мій Hyundai Grandeur дизель 2010 року створює мені проблеми. На спідометрі близько 71 000 км. Останнім часом помітив серйозне падіння потужності, двигун працює нерівномірно і смикається як скажений, коли намагаюся прискоритися. Крім того, чути гучний свист, коли натискаю на педаль газу, а витрата палива злетіла до небес. Я майже впевнений, що це пов'язано з керуванням заслінкою впускного колектора – здається, що вона не відкривається або не закривається належним чином. Хтось ще стикався з цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Hyundai Grandeur 2010 року випуску зазнав значного падіння потужності, нерівномірної роботи двигуна, ривків під час розгону, гучного шипіння та збільшення споживання палива. Передбачалося, що ці проблеми пов'язані з неправильною роботою системи керування заслінками впускного колектора. Подібний випадок підтвердив, що проблема була викликана несправним перемикачем керування заслінками впускного колектора. Проблема була вирішена шляхом заміни несправного перемикача, що відновило працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

victoriawolf1

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму Grandeur. Знижена потужність, нерівномірна робота, все таке. Перевірте свій впускний колектор. Це керування заслінкою може бути справжнім головним болем. Чи відчувається це як пропуски запалювання при прискоренні?

(community_translated_from_language)

paulaschubert3 (community.author)

Так, іноді відчувається як пропуски запалювання, особливо на низьких обертах. Що саме пішло не так у вашому? Це була тільки заслінка, чи щось інше у впускній системі?

(community_translated_from_language)

victoriawolf1

Майже впевнений, що це був перемикач керування впускним колектором на моєму. Чесно кажучи, я сам не дуже з ним возився. Просто відвіз його в майстерню. Вони досить швидко підтвердили проблему. Найкраще перевірити його, перш ніж завдати більшої шкоди.

(community_translated_from_language)

paulaschubert3 (community.author)

Дякую! Я відвіз його до механіка, і ти мав рацію. Перемикач керування заслінкою впускного колектора дійсно був несправним. Мені коштувало 465 євро, щоб його полагодити, але принаймні він знову працює плавно. Ціную пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GRANDEUR