AlexBerg
Проблема з заслінкою впускного колектора Focus
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Ford Focus 2021 року випуску з пробігом 148152 км відчуває зниження потужності двигуна, нерівномірну роботу, ривки під час прискорення, збільшену витрату палива та гучний свист на високих швидкостях. Ці симптоми, разом із запаленою лампочкою двигуна, вказують на можливу проблему з керуванням заслінками впускного колектора. Проблема була підтверджена механіком, і несправний перемикач був відремонтований.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
AlexBerg (community.author)
Так, індикатор двигуна горить. Шипіння більш помітне, коли двигун теплий, особливо під час прискорення. Чи може це все ще бути контроль заслінки впускного колектора?
(community_translated_from_language)
SchneidiMan
Так, теплий двигун і індикатор двигуна вказують на керування заслінкою впускного колектора. Можливо, вам захочеться перевірити це в майстерні. Я мусив це зробити, і це було точно воно.
(community_translated_from_language)
AlexBerg (community.author)
Дякую за інформацію! Запишусь до механіка та згадаю про керування заслінкою впускного колектора. Виявилося, що перемикач був несправний. Ремонт обійшовся мені в 465€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
SchneidiMan
Звучить знайомо! У мене було щось подібне з моїм Focus. Чи загорівся індикатор двигуна? Я не експерт, але чи шипіння відбувається, коли двигун холодний чи теплий?
(community_translated_from_language)