100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johannafuchs13

Проблема з заслінкою впускного колектора Verso

У мене Toyota Verso дизель 2014 року з пробігом 189049 км. Останнім часом помітив зниження потужності двигуна, нерівну роботу та смикання при прискоренні. Також є гучний свист при прискоренні, і споживання палива зросло. Підозрюю, що це може бути пов'язано з керуванням заслінкою впускного колектора. Чи стикався хтось із подібними проблемами?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Toyota Verso 2014 року демонстрував знижену потужність двигуна, нерівномірну роботу, ривки під час розгону, гучний свист і підвищену витрату пального, що, як підозрювалося, пов'язано з керуванням заслінкою впускного колектора. Лампа двигуна горіла, вказуючи на можливу проблему з заслінкою впускного колектора, яка регулює потік повітря до двигуна. Було рекомендовано відтягнути автомобіль до механіка, щоб запобігти подальшому пошкодженню. Проблема була підтверджена як несправний перемикач керування заслінкою впускного колектора, який був відремонтований, усунувши проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

harald_ghost1

Звучить як класична проблема з заслінкою впускного колектора. Чи горить індикатор двигуна? Якщо так, які коди помилок?

(community_translated_from_language)

johannafuchs13 (community.author)

Так, індикатор двигуна горить. Я сам не перевіряв коди помилок, оскільки у мене немає пристрою для зчитування кодів. Чи безпечно їхати на ній до механіка, чи варто її відбуксирувати?

(community_translated_from_language)

harald_ghost1

Водіння може спричинити подальші пошкодження, особливо з підозрою на проблему з впускним колектором. Думайте про заслінку колектора як про воротаря для повітря; якщо вона застрягла, двигун не отримує правильну суміш. Найкраще відвезти його в майстерню та попросити прочитати коди. Дефектний перемикач є ймовірним винуватцем. Підготуйтеся до рахунку.

(community_translated_from_language)

johannafuchs13 (community.author)

Дякую за пораду. Я відбуксирував його в майстерню, і ти мав рацію – це був перемикач керування заслінкою впускного колектора. Загальна вартість ремонту склала 465 €. Зараз працює як новий!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VERSO