Проблема запуску Mercedes GLE

Переривання терміналу 30 на GLE можуть бути складними. Розряджена батарея є поширеною проблемою, але періодичні проблеми вказують на щось інше. Чи перевірили ви на наявність паразитного струму? Використовуйте мультиметр для вимірювання споживання струму, коли автомобіль вимкнено. Здорова система повинна мати мінімальне споживання. Також перевірте основні заземлюючі з'єднання та клеми акумулятора на наявність корозії або розпушення. Несправний регулятор напруги в генераторі також може викликати проблеми. Контролюйте напругу зарядки під час роботи двигуна. Вона повинна бути близько 14 В. Значне відхилення може вказувати на проблеми з генератором.

(Перекладено з Англійська)

Який прийнятний рівень споживання струму в міліамперах для тесту на паразитичний струм? Крім того, чи можуть коливання температури погіршити переривчасте переривання Терміналу 30, особливо з пошкодженим джгутом проводів?

(Перекладено з Англійська)

Прийнятний паразитарний струм повинен бути менше 50 мА. Більше цього потребує розслідування. Коливання температури можуть впливати на цілісність проводки. Тепло може збільшити опір у кородованих з'єднаннях, а холод може розтріскувати крихку ізоляцію. Враховуючи періодичний характер та вік транспортного засобу, рекомендується комплексна діагностика електричної системи у хорошій майстерні. Вони можуть провести навантажувальний тест акумулятора, генератора та проводки, щоб знайти точне джерело проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз автомобіль до майстерні. Вони виявили несправну батарею та корозію проводки біля клем. Заміна батареї та ремонт проводки за 290 євро вирішили проблему.

(Перекладено з Англійська)