Carly Community
johannes_schneider1
Проблема заслінки впускного колектора Ranger
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
johannes_schneider1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Втрата потужності, здається, найбільш помітна, коли двигун під навантаженням, наприклад, при підйомі в гору або спробі обгону. Здається більш послідовною, коли двигун теплий. Є якісь ідеї?
(Перекладено з Англійська)
hannah_baumann8
Дякую за роз'яснення. Враховуючи симптоми та умови, за яких вони виникають, моя оцінка підтверджується тим, що ви дійсно стикаєтеся з проблемою з впускним колектором. Хоча можна вжити заходів з усунення несправностей, складність сучасних систем управління двигуном передбачає відвідування кваліфікованої майстерні. Подальша експлуатація транспортного засобу в його поточному стані може призвести до подальшої деградації компонентів. Тому я настійно рекомендую вам якнайшвидше відвезти свій Ford Ranger до місцевого механіка або дилера.
(Перекладено з Англійська)
johannes_schneider1 (Автор)
Дякую за пораду! Відвіз її в майстерню сьогодні вранці, і ти вгадав – несправне керування заслінкою впускного колектора. Нове керування впускним колектором, і я на 465 євро легший у гаманці, але вона знову працює як уві сні. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
hannah_baumann8
Мені шкода чути, що у вас виникають проблеми з вашим Ford Ranger. Судячи з симптомів, які ви описали – знижена потужність двигуна, нерівномірний холостий хід, смикання під час прискорення, шипіння та збільшення витрати палива – цілком ймовірно, що керування заслінкою впускного колектора дійсно є джерелом проблеми. Чи можете ви описати обставини, за яких ви відчуваєте втрату потужності? Це постійно чи трапляється випадково?
(Перекладено з Англійська)