100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MattiSpeed

Проблема зі штатним кермом Skoda Kodiaq

Маю проблему зі своїм дизельним Skoda Kodiaq 2023 року. Кермо стало зовсім некерованим на 32073 км. Воно важке, майже якби гідропідсилювач відмовив, і колесо сильно вібрує. Підозрюю, що несправний код датчика кута повороту керма. Хтось стикався з цим раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Skoda Kodiaq 2023 року випуску мав проблеми з кермуванням на 32 073 км, відчувалося важке кермо та вібрація в колесах. Передбачалося, що проблема полягає в неправильному кодуванні датчика кута повороту керма. Подібну проблему було вирішено перекодуванням датчика, що підтвердилося і в цьому випадку як рішення.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

moritzfischer5

На мій погляд, це несправний датчик кута повороту. Були схожі проблеми на моєму Kodiaq. Чи виникали у вас проблеми зі збіжністю або світилися індикатори системи контролю тяги?

(community_translated_from_language)

MattiSpeed (community.author)

Так, лампочка контролю тяги блимала! Вирівнювання теж здавалося неправильним. Що було у вашому випадку? Це була просто несправність датчика?

(community_translated_from_language)

moritzfischer5

Так, звучить ідентично. У мене виявився несправний датчик кута повороту керма. Я б рекомендував провести діагностичну перевірку на СТО. Це може спричинити відмову датчика.

(community_translated_from_language)

MattiSpeed (community.author)

Чудово, розібрався. Виявилося, що датчик кута потребував простого перекодування. Коштувало мені 195€. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KODIAQ