Проблема зі скрипом ременя Mercedes GT Roadster

Свистячий ремінь серпантину часто вказує на проблему з натягувачем. Несправний натягувач може спричинити прослизання ременя, що призводить до шуму та потенційного зниження продуктивності. Чи оглянули ви сам ремінь на предмет зносу чи пошкодження? Іноді зношений ремінь може імітувати проблему з натягувачем. Чи шум постійний, чи змінюється зі швидкістю двигуна? Важко точно діагностувати, не почувши це, але ваша підозра щодо натягувача є розумною відправною точкою.

(Перекладено з Англійська)

Я візуально оглянув ремінь, і хоча не бачу тріщин або зносу, він виглядає дещо скляним. Шум найбільш виражений під час холодного запуску і зменшується в міру прогрівання двигуна, хоча залишається ледь помітним, змінюючись зі швидкістю двигуна. Чи це ще більше підтверджує ймовірність несправного натягувача ременя, чи є інші потенційні винуватці перед заміною?

(Перекладено з Англійська)

Той факт, що шум зменшується в міру прогрівання двигуна, вказує на натягувач. У холодному стані гума в ремені більш жорстка, і слабкий натягувач може не забезпечувати достатній тиск. Хоча інші речі можуть сприяти цьому, наприклад, неправильно вирівняний шків, скляний ремінь і чутливість до температури дійсно вказують на проблему з натягувачем. Враховуючи ваш опис, я б сказав, що настав час звернутися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Я проконсультувався з кваліфікованим техніком. Діагноз підтвердив несправність натягувача ременя. Заміна натягувача разом з новим ременем вирішила проблему скрипу ременя та відновила належну роботу двигуна. Остаточна вартість відповідала моїй первинній оцінці. Я вдячний за вказівки щодо правильного вирішення.

(Перекладено з Англійська)