Проблема зі споживанням палива Seat Mii

Гаразд, автогуру, у мене загадка. Мій Seat Mii 2011 року з бензиновим двигуном завдає мені клопоту. На одометрі 170053 км. Загорілася лампочка "Check Engine", і я витрачаю значно більше палива, ніж зазвичай. Я читав про потенційні проблеми та бачив щось про те, що механізм впускного VANOS може бути несправним. Чи може це бути причиною? Я читав, що це може бути дефект в одному з соленоїдних клапанів розподільчого валу або відсутність живлення. Будь-які ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Вау, звучить знайомо! У мене майже таке саме сталося з моїм Mii. Загорілася лампочка Check engine, а економічність пального впала до нуля. Ви перевірили соленоїдний клапан VANOS? Система BMW VANOS відома цим. Можливо, несправність VANOS. Чи трапляються перебої в роботі двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Соленоїд клапана VANOS, так? Де саме він розташований, і чи можу я його потенційно замінити самостійно? Я не зовсім новачок у справах автомобілів, але й не експерт.

(Перекладено з Англійська)

Так, звучить як соленоїд VANOS. Це поширена проблема. Я б не рекомендував робити це самостійно, якщо ви не впевнені в своїх силах. Ви можете погіршити ситуацію. Найкраще звернутися до майстерні, але будьте готові почути, що винний соленоїдний клапан. У моєму випадку, заміна соленоїда VANOS усунула перебої в роботі двигуна та підвищену витрату палива. Це повинно коштувати близько 250€.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Я відвіз його до майстерні, і ви мали рацію. Це був соленоїд VANOS. Замінив його, і індикатор несправності двигуна згас. Працює як новий! Коштувало мені приблизно 250€, як ви і казали.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: