100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

oskarsilver15

Проблема зі світлом двигуна та витратою палива в Seat Ateca

Мій Seat Ateca, 2021 року випуску, з бензиновим двигуном, висвітлює індикатор несправності двигуна, а витрата палива помітно зросла. Схоже, це може бути пов'язано з механікою впускного VANOS, можливо, дефект одного з соленоїдних клапанів розподільного вала або проблема з живленням. Хтось стикався з цим раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Ateca 2021 року випуску з бензиновим двигуном показав помилку "Check Engine" та збільшену витрату пального, що потенційно пов'язано з механізмом впускного VANOS. Можливими причинами були дефект соленоїдних клапанів розподільного вала або проблема з живленням. Рішення полягало в діагностиці проблеми за допомогою сканера OBD2 для перевірки кодів пропуску запалювання, що призвело до заміни несправного соленоїда VANOS. Після заміни помилка двигуна зникла, а продуктивність автомобіля покращилась.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

theresawolf1

Це підозріло схоже на проблему, яку я мав зі своїм старим Volvo! Лампа "Check engine" та збільшена витрата пального – класичні симптоми. Це цілком може бути соленоїд VANOS. Система VANOS контролює фази газорозподілу, і якщо соленоїд несправний, він не може належним чином регулювати впускний розподільний вал. Чи перевіряли ви коди несправності двигуна? Несправний ланцюг ГРМ також може видавати подібні коди, але з таким пробігом це менш імовірно, ніж проблема з соленоїдом.

(community_translated_from_language)

oskarsilver15 (community.author)

Коди пропуску запалювання двигуна? Як їх перевірити? І якщо це соленоїд VANOS, чи це складний ремонт?

(community_translated_from_language)

theresawolf1

Так, коди пропуску запалювання відображатимуться, коли двигун працює нестабільно. Вам потрібен сканер OBD2 для зчитування кодів несправностей (DTC). Щодо соленоїда VANOS, зазвичай це просте виправлення – від’єднайте старий, відкрутіть його, прикрутіть новий і під’єднайте його назад. Однак, якщо проблема полягає в проводці або самому блоці VANOS, це ускладнюється. З огляду на симптоми та потенційну шкоду, ймовірно, найкраще відвезти його до майстерні. 250€ звучить приблизно правильно для заміни соленоїда, якщо це дійсно проблема.

(community_translated_from_language)

oskarsilver15 (community.author)

Майстерня підтвердила, що проблема була в електромагнітному клапані впускного VANOS. Був встановлений новий, і індикатор двигуна погас. Тепер він працює набагато краще. Дякую за пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA