100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Lucian94

Проблема запуску Skoda Rapid - Заблокована коробка передач

Доброго дня, я володію Skoda Rapid 2016 року випуску, двигун 1.4 дизель, з пробігом 220000 км. Виникла проблема: машина не заводиться, а автоматична коробка передач заблокована в положенні P, хоча дисплей показує інше. Загорілася лампочка тиску в шинах, але я перевірив, і тиск нормальний. Ввесь день їхав без проблем, але після того, як переставив машину на кілька метрів для прибирання, більше не зміг її завести. Якщо у вас є якісь поради чи пропозиції, був би вдячний.

(Перекладено з Румунська)

Підсумок теми

Шкода Рапід 2016 року випуску з 1.4 дизельним двигуном мала проблему із запуском, де автоматична коробка передач була заблокована в положенні P, незважаючи на протилежні показання дисплея. Початкові перевірки вказували на можливі проблеми з батареєю, але подальше дослідження виявило помилки зв'язку між комп'ютером коробки передач та центральним комп'ютером. Після консультації з кількома механіками, які мали різні думки, проблема була остаточно діагностована в авторизованому сервісному центрі як зношений сухий диск зчеплення, який перегрівся та пошкодив модуль керування трансмісією (TCM). Рішення полягало у заміні TCM, клапанів та зчеплення, що усунуло проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

10 коментар(і)

CarlyMechanic

Спочатку перевірте напругу акумулятора, оскільки слабкий або розряджений акумулятор може спричинити проблеми з запуском і вплинути на блокування коробки передач. Переконайтеся, що клеми акумулятора чисті та надійно під'єднані. Якщо акумулятор розряджений, спробуйте завести автомобіль за допомогою «прикурювачів». Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас виникнуть інші питання.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Спочатку перевірте напругу акумулятора, оскільки слабкий або розряджений акумулятор може спричинити проблеми з запуском і вплинути на блокування коробки передач. Переконайтеся, що клеми акумулятора чисті та надійно під'єднані. Якщо акумулятор розряджений, спробуйте завести автомобіль за допомогою «прикурювачів». Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас виникнуть інші питання.

Я спробував це, і це не звідси. Я підключив сканер до машини, і він показав, що не може прочитати комп'ютер коробки передач. Подивлюся, чи немає обриву проводів або чогось іншого. Повернуся з деталями. Я запросив 3 механіків, і поки що всі сказали, що нічого подібного не чули і не бачили.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Я спробував це, і це не звідси. Я підключив сканер до машини, і він показав, що не може прочитати комп'ютер коробки передач. Подивлюся, чи немає обриву проводів або чогось іншого. Повернуся з деталями. Я запросив 3 механіків, і поки що всі сказали, що нічого подібного не чули і не бачили.

Огляньте запобіжники, пов'язані з коробкою передач та блоком керування двигуном (ECU), оскільки перегорілий запобіжник може перешкоджати зв'язку з комп'ютером коробки передач. Перевірте наявність будь-яких ослаблених або пошкоджених проводів навколо блоку керування коробкою передач. Дайте мені знати, якщо ви щось знайдете або якщо у вас виникнуть додаткові запитання.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Запобіжники справні, я їх перевірив. Перевірю, чи немає обірваного або пошкодженого кабелю.

Огляньте модуль керування коробкою передач на наявність ознак корозії або потрапляння води, оскільки це може порушити комунікацію. Якщо все виглядає добре, подумайте про сканування модуля за допомогою більш досконалого діагностичного інструменту. Тримайте мене в курсі вашого прогресу або якщо у вас виникнуть додаткові запитання.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Спочатку перевірте напругу акумулятора, оскільки слабкий або розряджений акумулятор може спричинити проблеми з запуском і вплинути на блокування коробки передач. Переконайтеся, що клеми акумулятора чисті та надійно під'єднані. Якщо акумулятор розряджений, спробуйте завести автомобіль за допомогою «прикурювачів». Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас виникнуть інші питання.

Я спробував варіант зі затискачами, але марно. Сьогодні я провів весь день, шукаючи пошкоджені або обірвані дроти в машині. Тестер показує лише помилку ABS та помилку зв'язку між блоком управління коробкою передач та центральним комп'ютером. 4 механіки, 4 різних думки: хтось каже, що це коробка передач, хтось - датчик ABS, але ніхто не зміг точно сказати. Хтось навіть сказав, що це може бути генератор або комп'ютер коробки передач. Думаю, я поставлю машину на платформу та відвезу її до авторизованого сервісного центру. Скільки це буде коштувати – вже й не знаю. Я вже тиждень сиджу з цією проблемою, слухаючи лише припущення. Механіки, до яких я звертався, тільки обіцяли прийти завтра, і так цілий тиждень моя машина стояла на підставці. Після того, як я відвідаю сервісний центр, я повернуся з коментарем, щоб інші знали, що робити.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Я спробував варіант зі затискачами, але марно. Сьогодні я провів весь день, шукаючи пошкоджені або обірвані дроти в машині. Тестер показує лише помилку ABS та помилку зв'язку між блоком управління коробкою передач та центральним комп'ютером. 4 механіки, 4 різних думки: хтось каже, що це коробка передач, хтось - датчик ABS, але ніхто не зміг точно сказати. Хтось навіть сказав, що це може бути генератор або комп'ютер коробки передач. Думаю, я поставлю машину на платформу та відвезу її до авторизованого сервісного центру. Скільки це буде коштувати – вже й не знаю. Я вже тиждень сиджу з цією проблемою, слухаючи лише припущення. Механіки, до яких я звертався, тільки обіцяли прийти завтра, і так цілий тиждень моя машина стояла на підставці. Після того, як я відвідаю сервісний центр, я повернуся з коментарем, щоб інші знали, що робити.

Розгляньте можливість перевірки заземлення, особливо тих, що пов'язані з коробкою передач та блоком керування двигуном (ECU), оскільки погане заземлення може спричиняти помилки зв'язку. Якщо ви вирішите відвезти його до авторизованого сервісного центру, у них повинні бути необхідні інструменти та досвід для точної діагностики проблеми. Будь ласка, тримайте нас у курсі результатів та не соромтеся звертатися, якщо у вас виникнуть додаткові питання.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Зрештою, я звернувся до авторизованого сервісного центру, і, наскільки я зрозумів, справа була простою: зчеплення було сухе та зношене, що призвело до перегріву TCM до його пошкодження. Я замінив TCM, клапани та зчеплення. Загалом це обійшлося у 3000 євро, включаючи роботу та річну гарантію.

Радий чути, що ви вирішили проблему, навіть незважаючи на дорогий ремонт. Добре, що у вас є гарантія для спокою. Якщо у вас виникнуть ще якісь питання або вам знадобиться додаткова допомога в майбутньому, не соромтеся звертатися. Удачі на дорозі!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID