Проблеми DPF Outlander: Чорний дим та втрата потужності - потрібна допомога

У мене була схожа проблема з моїм дизельним Mitsubishi ASX 2015 року випуску минулого року на 115 тис. км пробігу. Ті самі симптоми, втрата потужності, чорний дим і дратівлива контрольна лампа двигуна. Виявилося, що сажовий фільтр був забитий сажею і більше не регенерував належним чином через міську їзду та великий пробіг. Я відвіз його до дилера Mitsubishi, оскільки не хотів ризикувати, щоб незалежна майстерня втручалася в систему DPF. Діагностика показала, що датчики DPF несправні, а фільтр заблокований приблизно на 85%. Довелося зняти DPF, зробити примусову регенерацію, професійно почистити його і замінити два датчики. Це була серйозна робота, яка зайняла два дні, але вона повністю вирішила проблему. Відтоді я намагаюся їздити довше по шосе кожні пару тижнів, щоб допомогти природній регенерації. Зараз мій двигун працює як новий, більше немає диму, відновлена повна потужність і немає попереджувальних сигналів. Якщо у вас схожі симптоми, не зволікайте з перевіркою. Проблеми з DPF зазвичай погіршуються, якщо ви продовжуєте їздити з цією проблемою.

(community_translated_from_language)

Гей, дякую, що поділилися цим детальним досвідом! Звучить саме так, як я переживаю. Дуже радий чути, що ви з цим розібралися. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно після ремонту? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи буде це довгостроковим рішенням.

(community_translated_from_language)

Привіт! Радий допомогти з цими деталями. Минулого місяця я щойно забрав свій ASX від механіка, і можу сказати, що він повністю вартий кожної копійки. Все це, включаючи роботу і запчастини, обійшлося в 1550 євро, так, недешево, але, чесно кажучи, зараз він працює як уві сні. Попередження "Ефективність сажового фільтра занадто низька" повністю зникло, оскільки вони замінили несправну систему сажових фільтрів (вона була просто зношена від усіх цих миль). Насправді я дуже задоволений тим, як він працює зараз, більше немає чорного диму, двигун повернув свою потужність, і таке відчуття, що я керую набагато молодшим автомобілем! Регулярно виїжджаю на шосе, щоб перевірити, як все працює, і поки що жодних проблем. Оскільки ви маєте справу з тими ж симптомами, що і я, я б точно рекомендував розібратися з проблемою якомога швидше. Ці проблеми з DPF можуть стати досить неприємними, якщо ви дозволите їм затягнутися. Повірте, щойно ви їх виправите, ви одразу помітите різницю! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація, буду радий поділитися своїм досвідом!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Я вирішив не зволікати і вчора відвіз машину до дилера Мітсубісі. Ви потрапили в точку, виявилося, що мій DPF був заблокований на 90% і потребував належного очищення. Вся робота, включаючи заміну несправного датчика і чистку, обійшлася в 1700 євро. Трохи більше, ніж я хотів витратити, але яка різниця! Сьогодні вранці я заїхав за кермом і відчув, що їду на зовсім іншій машині. Більше немає чорного диму, потужність повернулася до норми, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Механік дав мені кілька хороших порад щодо регулярних поїздок по шосе, яких я обов'язково дотримуватимусь. Дуже вдячний усім за допомогу, особливо за ваш детальний досвід. Це дало мені змогу відчути себе набагато впевненіше, коли я вирішив відремонтувати його у дилера, а не ризикувати з дешевшим варіантом. Якщо хтось ще стикається з подібними проблемами зі своїм Mitsubishi, не соромтеся, неодмінно зверніться до дилера, це точно варте того, щоб полагодити його належним чином!

(community_translated_from_language)