helena_mayer1
Проблеми гібридного BMW i3: Контрольна лампочка двигуна та нерівномірна робота
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний BMW i3 2020 року випуску має проблеми з індикатором несправності двигуна, кодами помилок та нерівномірною роботою двигуна. Спочатку підозрюється проблема з датчиком рівня води, але це також може бути електрична проблема. У подібному випадку з BMW i8 була виявлена несправність проводки датчика, але симптоми i3, зокрема нерівномірна робота під час холодного старту та код помилки P0480, вказують на проблему з системою охолодження. Власник планує перевірити систему охолодження та датчик рівня води, оскільки низький рівень охолоджувальної рідини та код помилки вказують на можливий зв'язок.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
helena_mayer1 (community.author)
Дякую за відповідь! Минулого тижня я пройшов технічне обслуговування, і зараз на одометрі 153134 км пробігу. Двигун почав працювати нерівно приблизно три дні тому, і я отримую код помилки P0480. Нерівна робота найбільш помітна, коли я вперше заводжу машину вранці. Це, безумовно, викликає занепокоєння, оскільки ситуація постійно погіршується. Мій механік запропонував теорію про датчик води, але я починаю думати, що це може бути електрична проблема, як у вашому випадку. Чи помічали ви якісь особливі закономірності в роботі автомобіля до того, як його полагодили?
(community_translated_from_language)
norbert_schmidt1
І знову привіт! Радий вас чути. Цікаво, що ви отримуєте код P0480, який насправді відрізняється від того, що я відчував з моїм i8, що змушує мене думати, що ми, можливо, розглядаємо різні проблеми. У моєму автомобілі нерівномірний хід був досить незвичним, не пов'язаним з холодним запуском, як у вас. Враховуючи, що ваші проблеми погіршуються вранці, а також враховуючи код P0480 (який пов'язаний з ланцюгом управління вентилятором охолодження), я починаю думати, що моє початкове припущення про проводку може бути не повною історією. Оскільки ви згадали про пробіг, мій i8 проїхав близько 145000 км, коли у мене виникли проблеми, тож ситуація дуже схожа на вашу. Але, озираючись на ваші симптоми, особливо на ранкову нерівномірну роботу, я б зараз більше схилявся до теорії датчика води вашого механіка. Ці BMW можуть бути досить чутливими до проблем з системою охолодження. Просто подумайте, чи помітили ви якісь зміни в рівні охолоджуючої рідини? Озираючись назад, я, мабуть, повинен був запитати про це раніше. Крім того, чи показує ваш датчик температури в нормі? Це могло б допомогти підтвердити, що ми маємо справу з проблемою системи охолодження, а не з електрикою, як я спочатку думав. Вибачте, якщо моя перша відповідь направила вас у неправильному напрямку. Ці гібридні системи можуть бути складними, і іноді схожі симптоми можуть мати абсолютно різні причини.
(community_translated_from_language)
helena_mayer1 (community.author)
Щиро дякую за продовження! Ви дійсно допомогли мені звузити коло пошуку. Я перевірив рівень охолоджуючої рідини, як ви і пропонували, і він явно нижчий, ніж повинен бути. Температурний датчик показує в нормі, але я помітив деякі незначні коливання, на які раніше не звертав уваги. Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, навіть якщо він відрізняється від моєї ситуації. Ви правильно зауважили, що гібридні системи мають схожі симптоми, але різні причини. Я запланував зустріч зі своїм механіком на завтра, і я попрошу його перевірити систему охолодження та датчик води. Ранкова нерівна робота в поєднанні з кодом P0480 та низьким рівнем охолоджуючої рідини здається занадто пов'язаною, щоб її ігнорувати. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені розібратися з цим!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
norbert_schmidt1
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я насправді мав справу з чимось дуже схожим на моєму BMW i8 Hybrid 2018 року випуску минулого року. Я відчуваю ваш біль! Коли у мене загорілася лампочка перевірки двигуна і двигун почав працювати з перебоями, я спочатку подумав, що це щось серйозне. Після того, як я відвіз його в майстерню, виявилося, що це було несправне кабельне з'єднання з одним із датчиків. Ремонт був досить простим, вони замінили пошкоджену проводку і з'єднання, що обійшлося мені приблизно в 95 євро. Не могли б ви поділитися, які коди помилок ви отримуєте? Також, як довго ваш двигун працює з перебоями? Ці деталі допоможуть мені визначити, чи це та сама проблема, що й у мене. У i3 та i8 досить багато спільних електричних компонентів, тому я не здивуюся, якщо це схожа проблема. У мене також є BMW X5, і ці проблеми з підключенням датчиків, здається, час від часу з'являються в сім'ї BMW.
(community_translated_from_language)