alina_flame6
Проблеми холодного запуску SM3
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
alina_flame6 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Як ви тестували свої інжектори? Чи можу я зробити це сам, чи краще відвезти до механіка? Я не зовсім безглуздий, але не хочу зіпсувати ще більше. Якась порада щодо того, чи варто відразу йти в майстерню?
(Перекладено з Англійська)
patrickwilliams1
Перевірка форсунок може бути складною без відповідних інструментів. Ви можете спробувати використати мультиметр для перевірки опору, але це не скаже вам, чи правильно вони розпилюють. Чесно кажучи, враховуючи симптоми, найкраще віддати це на перевірку в майстерню. Мені знадобилася нова форсунка, і вся робота, включаючи діагностику, коштувала близько 515 євро. Це недешево, але повністю вирішило проблему.
(Перекладено з Англійська)
alina_flame6 (Автор)
Щиро дякую за інформацію! Думаю, ви праві, я запишусь до механіка, щоб він як слід перевірив форсунки. Сподіваюся, що зламалася тільки одна форсунка. Ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
patrickwilliams1
У мене теж є SM3, і у мене були подібні симптоми деякий час тому. Погана робота двигуна на фазі холодного запуску та важкий запуск, безумовно, звучать так, ніби це може бути пов'язано з паливом. Чи пробували ви протестувати свої форсунки? Дефектний інжекційний клапан/форсунка може спричинити ці проблеми, що призведе до нерівномірного холостого ходу та пропусків запалювання двигуна, особливо коли двигун холодний.
(Перекладено з Англійська)