Проблеми із замерзанням форсунок розпилювача на дизельному Mercedes GLA Class 2018 року випуску

Доброго дня, у мене виникла подібна проблема з моїм Mercedes GLK Class 2016 року випуску. У моєму випадку кабельне з'єднання було несправним. Я б описав себе як людину, яка трохи розбирається в автомобілях. Виявилося, що джгут проводів до форсунок мав нещільне з'єднання. Хлопці в моєму гаражі полагодили його, і це коштувало мені близько 95 євро. Дурниця, але що поробиш, правда? Можете розповісти нам трохи більше про вашу машину? Які саме симптоми? Можливо, тоді я зможу вам краще допомогти. Сподіваюся, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за допомогу! Отже, пробіг мого GLA вже 143856 км. Форсунки починають обмерзати, особливо коли на вулиці дуже холодно. Обігрівач, здається, взагалі не працює. На останньому сервісі таких проблем не було. Так що я зараз дійсно в розгубленості. Але ваша ідея з джгутом проводів звучить правдоподібно. Я це перевірю. 95 євро мене влаштують, якщо це вирішить проблему. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Муане, без проблем, я радий, що можу допомогти! Так, кілометри можуть бути причиною. Такі проблеми зазвичай виникають після багатьох кілометрів пробігу, особливо в холодну погоду. Можливо, ви маєте рацію щодо нагрівача розпилювача, особливо коли на вулиці дуже холодно. Але це також може бути просто антифриз. Чи достатньо антифризу в системі омивача вітрового скла? Занадто мало антифризу також може призвести до замерзання форсунок. Перш ніж їхати до механіка, можливо, ви могли б перевірити це? Для початку це нічого не коштуватиме. Якщо це не допоможе, я б обов'язково перевірив джгут проводів, як це зробив я. Сподіваюся, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пораду. Це гарна думка про антифриз. Я про це не думав. Я перевірю це, і якщо і це не допоможе, то поїду до механіка за джгутом проводів. Ви мені дуже допомогли, ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)