100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

stefanhimmel65

Проблеми із запуском Astra

У мене невелика проблема з моїм Vauxhall Astra hybrid 2023 року. На одометрі близько 195995 км. Останнім часом його важко заводити, іноді він просто крутить стартером. Потім, що ще гірше, іноді він глохне, коли я сиджу на світлофорі, що досить неприємно. О, і звичайно, індикатор перевірки двигуна глузує з мене з приладової панелі. Я думаю, що це може бути проблема з датчиком? Я трохи читав про датчики колінчастого валу та розподільчого валу, які спричиняють подібні проблеми, але я навіть не знаю, з чого почати тестування. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ralf_schmid67

Звучить знайомо. У мене була подібна головна біль з моєю Astra деякий час тому. Ці симптоми запуску та зупинки однозначно вказують на проблему з датчиком. З того, що ви описуєте, особливо зупинка на холостому ходу, я б схилявся до датчика положення розподільчого валу як винуватця. Чи намагалися ви прочитати код помилки? Це дало б вам набагато краще уявлення про те, чи це датчик розподільчого валу чи колінчастого валу. Але якби мені довелося робити ставку, я б сказав, що це датчик розподільчого валу. Перш ніж щось замінювати, спочатку перевірте проводку та роз'єми датчика. Переконайтеся, що вони чисті та правильно підключені.

(Перекладено з Англійська)

stefanhimmel65 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Отже, ти вважаєш, що ймовірніше датчик розподільчого валу, ніж колінчастого валу? І ти згадав про перевірку проводки – чи є щось конкретне, що я повинен шукати, крім очевидних пошкоджень?

(Перекладено з Англійська)

ralf_schmid67

Так, виходячи з мого досвіду та зупинки на холостому ходу, розподільний вал є моїм основним підозрюваним. Що стосується проводки, шукайте будь-які ознаки зносу, тріщин або корозії. Також перевірте сам роз'єм на наявність зігнутих або зламаних контактів. Якщо у вас є мультиметр, ви можете перевірити опір датчика, але вам потрібно буде знайти правильні значення в посібнику з обслуговування або в Інтернеті. Чесно кажучи, враховуючи симптоми та потенційні проблеми з самостійною діагностикою, я б порекомендував відвезти його до надійної майстерні. Вони повинні мати змогу досить швидко визначити несправний датчик.

(Перекладено з Англійська)

stefanhimmel65 (Автор)

Ти вгадав! Відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це дійсно датчик розподільчого валу. Виявилося, що кодувальне колесо на самому розподільчому валу було несправне. В результаті ремонт обійшовся мені в 695 €, але принаймні зараз все працює нормально. Дякую за пораду!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: