Проблеми із запуском гібридного VW Jetta вказують на датчик кулачка

Як власник VW Golf GTE Hybrid (2016), я зіткнувся з майже ідентичними симптомами. Нестабільна робота на холостому ходу та втрата потужності виявилися проблемами з розподілом часу, пов'язаними з несправним датчиком положення розподільчого валу. Симптоми перебоїв у роботі двигуна спочатку заплутали мого механіка, який спочатку підозрював проблеми з подачею палива. Фактичний ремонт включав заміну як датчика розподільчого валу, так і відповідної проводки. Оригінальний роз'єм датчика був кородований, що спричиняло переривчасті проблеми з сигналом. Це створювало подібні проблеми з запуском і запускало кілька кодів несправностей. Ремонт був відносно простим, але для доступу до місця розташування датчика потрібно було зняти кілька компонентів. Ці проблеми з розподілом часу можуть потенційно спричинити серйозні пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Датчик розподільчого валу відіграє важливу роль у розподілі часу двигуна та керуванні вприскуванням палива. Правильна діагностика повинна включати: перевірку вихідної напруги датчика, перевірку контактів роз'єму на корозію, перевірку натягу ланцюга ГРМ, повне діагностичне сканування на предмет пов'язаних кодів. Настійно рекомендую звернутися до майстерні, яка добре знайома з гібридними системами VW. Симптоми відповідають класичним схемам несправності датчика розподільчого валу, які спостерігаються в цих моделях.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У моєї Jetta були майже ідентичні проблеми, проблеми із запуском та індикатор несправності двигуна мене дуже непокоїли. Після деяких розмов з різними майстернями, мені нарешті діагностували несправний автомобільний датчик, а саме датчик положення розподільного валу, як і у вашому випадку. Фази газорозподілу також були трохи порушені через несправність датчика, що пояснювало нерівномірну роботу двигуна. Зрештою, я звернувся до спеціаліста з VW, який точно знав, що шукати. Просто цікаво, скільки коштував вам повний ремонт? Я хочу порівняти, оскільки ціни, схоже, досить сильно відрізняються в різних майстернях. Також, чи все працює безперебійно після ремонту? Іноді проблеми з датчиками можуть бути симптомами інших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Після заміни несправного датчика розподільного валу в моєму Golf GTE, все працює ідеально протягом останніх 6 місяців. Більше немає проблем із глушінням двигуна чи сигнальних ламп Check Engine. Ремонт виявився набагато простішим і дешевше, ніж очікувалося спочатку, лише 95 євро, щоб усунути несправне з'єднання кабелю в роз'ємі датчика. Механік швидко знайшов кореневу причину, оскільки вони часто мають справу з проблемами датчика положення розподільного валу на гібридних автомобілях VW. Оригінальний діагноз проблем із синхронізацією та симптомами перебоїв у роботі двигуна був точним, і простий ремонт проводки усунув усі проблеми. Жодних інших компонентів не потрібно було замінювати. Автомобіль тепер надійно заводиться та працює на повній потужності. Такі проблеми зі з'єднанням датчиків є поширеними, але їх відносно легко усунути після правильної діагностики. Регулярна перевірка з'єднань датчиків може допомогти запобігти подібним проблемам у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Нарешті минулого тижня я завершив ремонт і хочу поділитися результатом. Спеціаліст з VW взяв загалом 380 євро, 180 євро за новий автомобільний датчик і 200 євро за роботу. Хоча це дорожче, ніж деякі кошторисні пропозиції, їхній діагностичний процес був ретельним і швидко виявив кореневу причину. Ривкова робота на холостому ходу зникла відразу після заміни датчика розподільного валу. Вони також очистили зону роз'єму та нанесли діелектричну змазку, щоб запобігти подальшій корозії. Усі проблеми з синхронізацією були вирішені, а попередження про пропуски запалювання двигуна видалено з комп'ютера. Протягом останнього тижня він працює ідеально, більше немає проблем з важким запуском або зупинкою двигуна. Подача потужності знову стала плавною, а економічність пального помітно покращилася. Я дуже радий, що це було виправлено, перш ніж це могло призвести до серйознішого пошкодження двигуна. Для всіх, хто стикається з подібними симптомами, обов'язково зверніться до майстерні, яка добре знає ці системи. Початкова вартість правильної діагностики економить гроші в довгостроковій перспективі, уникаючи неправильної діагностики та повторного ремонту.

(Перекладено з Англійська)