gabrielhahn45

Проблеми із запуском та втрата потужності Seat Altea

Мій Seat Altea 2008 року випуску з бензиновим двигуном доставляє мені клопоти. Його важко завести, а потужність двигуна значно знизилась. Пам'ять помилок постійно сигналізує про проблему з датчиком розподільного валу. Я підозрюю, що це може бути проблема з кабелем або роз'ємом датчика. Чи може це спричинити всі ці проблеми з перебоями в роботі двигуна і навіть його зупинку?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Вау, звучить складно! У мене були схожі симптоми пропуску запалювання двигуна зі моєю старою Opel Corsa. Виявилося, що несправний датчик колінчастого вала заважав синхронізації. Чи легко дістатися до датчика положення розподільного вала на Seat Altea?

(Перекладено з Англійська)

Цікаво. Проблеми з часом мають сенс. Як ви це з'ясували на своєму Corsa? І що саме було неправильно з датчиком колінвала? Наприклад, сам датчик чи щось інше?

(Перекладено з Англійська)

Так, та сама проблема! Сам датчик був цілий, але кабель, що йде до нього, був тріснутий і корозійний. Створилося враження, що машина працює на двох циліндрах. Щиро кажучи, я б порадив ретельно перевірити проводку або просто відвезти її до майстерні. Вони впораються швидше.

(Перекладено з Англійська)

Виявилося, підозра щодо проводки була цілком обґрунтованою. У майстерні знайшли пошкоджене з'єднання на датчику розподільного вала. Через 95 євро він знову працює плавно. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: