milaswift1
Проблеми із запуском VW Atlas вказують на несправний вимикач запалювання
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
VW Atlas 2022 року випуску має проблеми з запуском, симптоми включають періодичні проблеми із запуском, нерівномірну роботу двигуна та періодичну зупинку. Передбачається, що проблема пов'язана з вимикачем запалювання, але миготливий індикатор несправності двигуна вказує на можливу несправність котушки запалювання, що може призвести до пропусків запалювання та нерівномірної роботи двигуна. Рекомендовані рішення включають перевірку котушок запалювання та запобіжників, оскільки подібні симптоми в іншому транспортному засобі були усунені шляхом заміни несправних котушок запалювання. Рекомендується негайна діагностика та ремонт, щоб запобігти подальшому пошкодженню, наприклад, каталітичного нейтралізатора.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
milaswift1 (community.author)
Останнє технічне обслуговування було на 130000 км, і тоді не було виявлено жодних проблем із системою запалювання. Так, на приладовій панелі нещодавно почала блимати лампочка «Check Engine». Двигун крутиться, коли я повертаю ключ, але іноді це вимагає декількох спроб. Інших проблем з електрообладнанням не помічено, всі електросклопідйомники, радіо та освітлення працюють нормально. Акумулятор перевіряли під час останнього технічного обслуговування 2 місяці тому, і він був у порядку. Після ознайомлення з вашим схожим досвідом, я спочатку перевірю запобіжники. Хоча блимаюча лампочка «Check Engine» змушує мене задуматися, чи це пов'язано з котушками запалювання. Двигун точно працює нерівномірно, коли він таки заводиться, що, схоже, відповідає симптомам несправності котушок запалювання, згідно з тим, що я прочитав. Проблема із запуском стає все частішою, особливо під час холодного старту вранці.
(community_translated_from_language)
fabianwalter83
Дякую за додаткові деталі. На відміну від мого випадку, ваші симптоми вказують скоріше на котушки запалювання, ніж на просту проблему з запобіжником, особливо з врахуванням того, що блимає індикатор несправності двигуна. Коли індикатор двигуна блимає, це зазвичай вказує на пропуски запалювання, що відповідає вашим симптомам нерівномірної роботи. У моєму Tiguan, коли котушки врешті-решт вийшли з ладу через кілька місяців після проблеми з запобіжником, симптоми були майже ідентичними до тих, що ви описуєте: потрібні кілька спроб запуску, нерівномірна робота та незвичайні зупинки. Індикатор несправності двигуна був ключовою відмінністю між нашими початковими ситуаціями. Вартість ремонту з заміни всіх котушок запалювання склала 380 євро, включаючи запчастини та роботу. Варто замінити всі котушки одночасно, оскільки вони, як правило, виходять з ладу приблизно в один і той же час. Проблеми з пусковим двигуном і поворотом ключа повністю вирішилися після заміни котушок. Якщо ви хочете перевірити перед тим, як їхати до майстерні, спробуйте це: коли двигун працює нерівномірно, прислухайтеся до характерного звуку запинання. У моєму випадку це підтвердило діагноз несправності котушки запалювання перед відвідуванням майстерні. Оскільки ваш автомобіль все ще заводиться, ми можемо з великою ймовірністю виключити серйозні проблеми з пусковим двигуном. Рекомендую перевірити ці котушки запалювання якомога швидше, оскільки продовження їзди з пропусками запалювання може пошкодити каталітичний нейтралізатор.
(community_translated_from_language)
milaswift1 (community.author)
Ваша проблема з двигуном звучить серйозніше, ніж моя початкова проблема з запобіжником. Ця миготливе світло індикатора двигуна плюс нерівномірна робота точно змушують мене думати, що це котушки запалювання. Оскільки двигун крутиться від ключа запалювання, але працює погано, і особливо тому, що це почалося під час холодного запуску, я вважаю, що майстерня виявить несправні котушки. Я перевірю це завтра, не хочу ризикувати пошкодити каталітичний нейтралізатор. Мене заспокоює те, що ваша вартість ремонту склала 380 євро за заміну всіх котушок. Я хвилювався, що це може бути щось набагато дорожче, коли проблема із запуском тільки почала проявлятися. Миготіння індикатора на приладовій панелі під час запуску було ключовою відмінністю, яку я помітив між нашими випадками. Принаймні, акумулятор та інша електроніка автомобіля працюють нормально, тому це звужує коло проблеми. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це точно допомогло мені визначитися з діагностикою.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ATLAS
fabianwalter83
У мене була дуже схожа проблема з моїм VW Tiguan 2020 року. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, спочатку я підозрював котушку запалювання або стартер, але виявилося все набагато простіше. Після звернення до майстерні, вони виявили перегорілий запобіжник, підключений до системи запалювання. Періодичні проблеми з запуском виникали через те, що запобіжник був частково пошкоджений, що призводило до нестабільного потоку електроенергії до замка запалювання. Загальна вартість ремонту склала 52 євро, в основному покриваючи час діагностики та заміну нового запобіжника. Незвичайні проблеми з запуском та нерівномірна робота двигуна, які ви описуєте, звучать дуже знайомо. Однак, щоб надати більш конкретні рекомендації, ви могли б поділитися: Чи горять якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи крутить двигун, коли ви повертаєте ключ? Чи помічали ви якісь електричні проблеми з іншими системами? Коли був ваш останній перевірка акумулятора? Хоча в моєму випадку винним був несправний запобіжник, схожі симптоми також можуть вказувати на інші компоненти системи запалювання. Найкраще звернутися до спеціаліста для діагностики, оскільки їзда з ненадійною системою запуску може залишити вас на узбіччі дороги.
(community_translated_from_language)