Проблеми клімат-контролю BMW: Несправна заслінка спричиняє туман?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Насправді, у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2019 року (до цього був BMW 4 серії). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Запітнілі вікна та проблеми з опаленням зводили мене з розуму! Я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання в проводці клімат-контролю. Їм довелося замінити деякі кабелі та перепідключити привід заслонки належним чином. Це обійшлося мені в 95 євро, і після цього все запрацювало як годинник. Перш ніж ми копнемо глибше, не могли б ви поділитися: Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Проблема виникає одразу після запуску або після того, як ви проїхали деякий час? Чи помічали ви якісь незвичні звуки з вентиляційної системи? Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти вам більш цілеспрямованою порадою.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій BMW пройшов останнє технічне обслуговування минулого місяця, і при пробігу 79450 км у мене не було жодних проблем до цього часу. Код помилки, який я отримую, - "Несправність змінного струму", і це почало відбуватися відразу після запуску близько тижня тому. Також з'явився дивний клацаючий звук з-за приладової панелі, коли я перемикаюся між різними налаштуваннями повітря. Схоже на те, що ви відчували з вашою 5-ою серією. На майстер-класі щось говорили про це клацання? Чесно кажучи, затуманення стає справжньою проблемою безпеки, особливо під час ранкових поїздок. Приємно чути, що це може бути просто проблема з проводкою, це звучить не так страшно, як я собі уявляв. Ваш ремонт був зроблений за гарантією? Я все ще на гарантії і цікавлюся, чи буде вона поширюватися на цей випадок.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про твій BMW, той клацаючий звук, про який ти згадував? Так, у мене теж було таке клацання! Насправді це досить типовий звук, коли починає спрацьовувати привід заслінки. У моєму випадку мені не пощастило з гарантією, оскільки вона щойно закінчилася (типовий час, чи не так?). Але оскільки ви згадали, що все ще перебуваєте на гарантії, ви, безумовно, повинні бути покриті на цей випадок. Код помилки "Несправність змінного струму" - це той самий код, який я отримав, і він зазвичай покривається за стандартними умовами гарантії. Просто попереджаю, що коли мені полагодили мій, вони спочатку думали, що це була просто проводка, але виявилося, що сам привід також зношений. Клацання - це, по суті, коли привід намагається, але не може рухатися належним чином. У майстерні замінили і проводку, і привід, щоб повністю вирішити проблему. Маленька порада, поки ви чекаєте на ремонт, якщо ви маєте справу з туманом, спробуйте увімкнути одночасно кондиціонер і обігрівач. Це не вирішить проблему, але це допомогло мені впоратися з нею, поки я не зміг відвезти машину в майстерню. Весь ремонт зайняв у них близько 2-3 годин. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите, мені цікаво, чи це та ж сама проблема. Ці BMW можуть бути химерними зі своїми системами клімат-контролю!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю інформацію! Я щойно зателефонував своєму дилеру BMW і домовився про зустріч на наступний тиждень. Дуже приємно почути, що це, швидше за все, покривається гарантією, клацання точно таке, як ви описали, а спільне використання кондиціонера та обігріву допомагає тимчасово вирішити проблему туману. Зараз це стає більш помітним, клацання здається голоснішим, особливо при перемиканні між розморожуванням і звичайною вентиляцією. Я обов'язково згадаю і про проводку, і про привід, коли відвезу його до майстра, спираючись на ваш досвід. Цілком логічно, що обидва можуть потребувати уваги. Я оновлю цю тему, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно для розуміння того, з чим я маю справу! Дуже сподіваюся, що це буде просте рішення, як у вас.

(community_translated_from_language)