GKrausRider
Проблеми Renault Twingo Diesel 2015: індикатор двигуна, труднощі з запуском та втрата потужності
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Renault Twingo Diesel 2015 року випуску має проблеми з контрольною лампочкою двигуна, труднощами із запуском, втратою потужності та збільшеною витратою палива. Передбачувані причини включають забруднення повітрозабірних каналів, несправні форсунки, свічки запалювання або паливний насос високого тиску. Рекомендовані рішення включають очищення повітрозабірних каналів та проведення ретельної діагностики автомобіля для виявлення та усунення кореневої причини.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
GKrausRider (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Пробіг мого Twingo наразі становить 98784 км, востаннє я був у гаражі близько двох місяців тому на стандартному техогляді, і все було гаразд. Я дійсно не очікував, що такі проблеми виникнуть так швидко, дуже прикро. Я подивлюся, чи справа у впускних каналах, і подумаю про їх чистку, якщо це необхідно. Дякую за пораду!
(community_translated_from_language)
VWTobi
Без проблем, чувак! Приємно чути, що ви регулярно перевіряєте машину. Зазвичай, якщо все в нормі, то не повинно виникати жодних серйозних проблем так швидко, якщо все в зеленій зоні. Але що ж, машини, чи не так? Іноді це як яйце-сюрприз. Ваш пробіг все ще в хорошому діапазоні. Якщо вам пощастило, це може бути просто забруднення впускних каналів, і в цьому випадку ретельне очищення може змінити ситуацію. Але будьте обережні, якщо проблема не зникне, я б порадив провести ретельну діагностику. Інжектори, свічки запалювання або насос високого тиску також можуть бути причиною, особливо якщо на холоді запуск займає багато часу, а витрата палива підвищена. Звичайно, система курсової стійкості також не виключена, особливо при описаних вами симптомах. Сподіваюся, ви скоро все візьмете під контроль! Удачі вам і тримайте нас в курсі подій, хотілося б почути, що з цього вийде. Привіт!
(community_translated_from_language)
GKrausRider (community.author)
Дуже круто, дякую! Так, автомобілі іноді дійсно можуть бути загадковою коробкою. Думаю, що зараз я перевірю впускні колектори, і якщо проблема не зникне, я обов'язково подумаю про повну діагностику. Ваш коментар щодо інжекторів, свічок запалювання або насоса високого тиску, безумовно, має сенс, і я перевірю це. І так, круїз-контроль ... ця річ просто не дає мені спокою. Сподіваюся, це не надто складно і не надто дорого. Я обов'язково буду тримати вас в курсі і зв'яжуся з вами, як тільки у мене з'являться якісь новини. Дуже дякую, що знайшли час, щоб відповісти мені детально. Я дуже ціную це. Бережіть себе, до зустрічі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
VWTobi
Привіт, приятелю, зі мною сталася схожа ситуація з моїм дизельним Renault Clio 2013 року випуску. Я не зовсім автомобільний фахівець, але трохи розбираюся в машинах. У моєму випадку впускні канали були сильно забруднені. У гаражі провели діагностику автомобіля і прочистили впускні канали. Все це зайняло досить багато часу і обійшлося мені в 425 євро. Схоже, що у вашого Twingo схожі проблеми, але я не можу бути впевненим. Важко сказати, не маючи більше інформації про автомобіль. Можливо, ви можете надати трохи більше інформації, наприклад, про пробіг і технічне обслуговування або сервісні роботи, які ви виконували? Це може допомогти більш точно визначити проблему. Перднути всуху, чи не так ;-)
(community_translated_from_language)