Проблеми сигналізації Audi RS7, пов'язані з виходом з ладу акумулятора

Минулої зими я зіткнувся з дуже схожою проблемою з електрикою мого Audi RS7 2019 року випуску. Маючи певний досвід у вирішенні проблем з акумулятором, я можу поділитися тим, що спрацювало в моєму випадку. Симптоми почалися з незвичних спрацьовувань автосигналізації та постійних повідомлень про помилки. Спочатку я спробував усунути основні несправності, але швидко зрозумів, що допоміжна акумуляторна система потребує професійної уваги. У майстерні діагностували несправність допоміжного акумулятора, що є досить поширеним явищем у цих моделях після кількох років експлуатації. Проблема з акумулятором спричиняла збої в роботі сигналізації та зберігала ті постійні коди помилок, про які ви згадували. Загальна вартість ремонту склала 330 євро включно: Нова допоміжна батарея, діагностика системи, рекалібрування сигналізації, очищення кодів помилок Перед тим, як їхати в майстерню, не могли б ви поділитися Поточними показниками напруги акумулятора, якщо вони у вас є, віком поточного допоміжного акумулятора, конкретними кодами помилок, що з'являються, будь-якими іншими електричними проблемами, які ви помітили. Це допоможе визначити, чи стикається ваш RS7 з тією ж проблемою, чи можуть бути задіяні інші фактори. Перевірка напруги допоміжної батареї може бути виконана в більшості магазинів автозапчастин, якщо ви хочете переконатися, перш ніж платити за повну діагностику.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за детальну відповідь. Останнє технічне обслуговування було на 138000 км пробігу, і показники напруги акумулятора показують 11,8 В. Перевірка батареї показала, що допоміжна батарея дійсно оригінальна, 2021 року випуску. Інші помічені проблеми з електрикою включають незвичну активацію центрального замка та періодичне мерехтіння панелі приладів під час запуску автомобіля. Зчитувач кодів помилок показує B123456, пов'язаний з тим, що напруга акумуляторної батареї нижче порогового значення. Проблема з акумулятором схожа на описану вами. На цьому тижні ми плануємо відвідати майстерню, оскільки постійні збої в роботі автосигналізації стають справжньою неприємністю.

(community_translated_from_language)

Судячи з показників напруги та симптомів, якими ви поділилися, це точно збігається зі схемою виходу з ладу допоміжного акумулятора, з якою я зіткнувся. Показники 11,8 В значно нижчі за оптимальні 12,6 В, які ми повинні бачити у здоровій системі. Незвичайна активація центрального замка і мерехтіння панелі приладів - явні ознаки виходу з ладу допоміжної батареї. У моєму випадку ці симптоми поступово погіршувалися, поки сигналізація повністю не перестала працювати. Код помилки B123456 підтверджує, що сигнал від акумулятора занадто слабкий, що точно відповідає тому, що показував мій RS7 до ремонту. Оскільки ваша допоміжна батарея є оригінальною з 2021 року, вона, швидше за все, вичерпала свій ресурс, особливо з огляду на пробіг. Проблему з акумулятором має бути відносно просто вирішити, як і в моєму випадку. Переконайтеся, що майстерня перевірить основний акумулятор і систему зарядки, оскільки несправність допоміжного акумулятора іноді може вказувати на більш широкі проблеми з електричною системою. Перед тим, як їхати на станцію техобслуговування, ви можете тимчасово вимкнути сигналізацію. Це допоможе уникнути набридливих хибних спрацьовувань сигналізації під час транспортування, про які я дізнався на власному досвіді.

(community_translated_from_language)

Показники напруги та ваш досвід ремонту ідеально відповідають моїй ситуації. Показник 11,8 В пояснює постійні проблеми з електрикою, з якими я мав справу. Обов'язково скористаюся вашою порадою щодо перевірки основного акумулятора та системи зарядки під час ремонту. Має сенс перевірити всю електричну систему, поки вони працюють над компонентами автосигналізації. Гарна порада про відключення сигналізації перед тим, як їхати в майстерню. Останнім часом сигналізація поводиться досить непередбачувано, тому це допоможе уникнути незручних ситуацій по дорозі туди. Щойно забронював зустріч на завтрашній ранок. Майстерня назвала ціну близько 350 євро за повну заміну допоміжного акумулятора та діагностику системи, що здається розумним, виходячи з ваших витрат на ремонт. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом вирішення подібних проблем з акумулятором. Маючи цю інформацію, я набагато впевненіше ставлюся до процесу ремонту і знаю, чого очікувати.

(community_translated_from_language)