100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

wolfganghofmann1

Проблеми start-stop Modus

Мене дуже дратує мій Renault Modus дизель 2012 року. Він проїхав майже 200 000 кілометрів (197 463 км, якщо бути точним), і система старт-стоп повністю зламана. Двигун просто випадково глухне, на панелі приладів загоряється попереджувальний індикатор, і в пам'яті помилок є зареєстрована несправність. Я припускаю, що це акумулятор, можливо, він просто старіє і втомлюється?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

christophersilver62

У мене була схожа проблема з моїм Opel Astra 2014 року, хоча це не дизель. Симптоми, які ви описуєте, звучать страшенно знайомо. Комп'ютер, ймовірно, виявляє падіння напруги та вимикає систему старт-стоп, щоб захистити стартер. Чи перевіряли ви акумулятор під навантаженням?

(Перекладено з Англійська)

wolfganghofmann1 (Автор)

Перевірено під навантаженням? Ні, я просто перевірив напругу мультиметром, і вона здавалася нормальною. Але я думаю, що це насправді не розповідає всю історію, чи не так? Чи є конкретний спосіб правильно перевірити це? І що ще це може бути, якщо це не акумулятор?

(Перекладено з Англійська)

christophersilver62

Дійсно. Простої перевірки напруги недостатньо. Тест навантаження виявить його здатність подавати струм під навантаженням, імітуючи потребу під час перезапуску двигуна. Хоча інші компоненти можуть сприяти цьому, наприклад, несправний датчик, розряджений акумулятор залишається головним підозрюваним. Рекомендую відвідати майстерню для проведення ретельної перевірки акумулятора та діагностичної перевірки.

(Перекладено з Англійська)

wolfganghofmann1 (Автор)

Ти був правий. Відвіз це в майстерню, і вони підтвердили, що акумулятор був сильно розряджений і несправний. Новий акумулятор пізніше, все працює нормально. Це коштувало мені 290€, що дратує, але принаймні зараз все виправлено!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: