100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

wolfganghofmann1

Проблеми start-stop Modus

Мене дуже дратує мій Renault Modus дизель 2012 року. Він проїхав майже 200 000 кілометрів (197 463 км, якщо бути точним), і система старт-стоп повністю зламана. Двигун просто випадково глухне, на панелі приладів загоряється попереджувальний індикатор, і в пам'яті помилок є зареєстрована несправність. Я припускаю, що це акумулятор, можливо, він просто старіє і втомлюється?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Modus 2012 року випуску має проблеми з системою старт-стоп, коли двигун випадково глухне, і з'являється попереджувальне світло. Передбачається, що проблема пов'язана з акумулятором, можливо, через його вік та стан. Рекомендується провести навантажувальне випробування, щоб оцінити здатність акумулятора подавати струм під навантаженням, оскільки простої перевірки напруги недостатньо. Після візиту до майстерні було підтверджено, що акумулятор був сильно розряджений та несправний, а його заміна вирішила проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

christophersilver62

У мене була схожа проблема з моїм Opel Astra 2014 року, хоча це не дизель. Симптоми, які ви описуєте, звучать страшенно знайомо. Комп'ютер, ймовірно, виявляє падіння напруги та вимикає систему старт-стоп, щоб захистити стартер. Чи перевіряли ви акумулятор під навантаженням?

(community_translated_from_language)

wolfganghofmann1 (community.author)

Перевірено під навантаженням? Ні, я просто перевірив напругу мультиметром, і вона здавалася нормальною. Але я думаю, що це насправді не розповідає всю історію, чи не так? Чи є конкретний спосіб правильно перевірити це? І що ще це може бути, якщо це не акумулятор?

(community_translated_from_language)

christophersilver62

Дійсно. Простої перевірки напруги недостатньо. Тест навантаження виявить його здатність подавати струм під навантаженням, імітуючи потребу під час перезапуску двигуна. Хоча інші компоненти можуть сприяти цьому, наприклад, несправний датчик, розряджений акумулятор залишається головним підозрюваним. Рекомендую відвідати майстерню для проведення ретельної перевірки акумулятора та діагностичної перевірки.

(community_translated_from_language)

wolfganghofmann1 (community.author)

Ти був правий. Відвіз це в майстерню, і вони підтвердили, що акумулятор був сильно розряджений і несправний. Новий акумулятор пізніше, все працює нормально. Це коштувало мені 290€, що дратує, але принаймні зараз все виправлено!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS