Проблеми TPMS ABS та рульового управління

У мене були схожі проблеми з моїм Maverick, хоча я не перевіряв тиск у шинах вручну. Система контролю тиску в шинах на цих автомобілях дещо перевантажена. Якщо одна струна не в ладу, весь оркестр звучить погано. Ви впевнені, що всі ваші шини накачані точно до одного тиску? Навіть невелика невідповідність може запустити систему. Чи розглядали ви також, що самі датчики можуть бути винуватцями? Вони працюють від батареї і через стільки років можуть надсилати неточні сигнали через низьку потужність. Ви також перевірили запасне колесо?

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Я не перевірив запасне колесо, і зроблю це негайно. Щодо тиску в шинах, хоча я переконався, що він знаходиться в рекомендованому діапазоні, я не ретельно перевіряв, чи він ідентичний на всіх чотирьох шинах. Чи можуть такі незначні відхилення дійсно спричинити таку низку, здавалося б, не пов'язаних симптомів, включаючи аномалії ABS і підсилювача керма?

(Перекладено з Англійська)

З мого досвіду, так, це може бути, особливо ця лампочка ABS. Система напрочуд чутлива. Однак, враховуючи вік вашого Maverick та додаткові симптоми, які ви описали, зокрема проблеми з керуванням та лампочка ABS, було б розумно звернутися до професіонала для діагностики системи. Хоча тиск у шинах, або, скоріше, клапан у шині, дійсно може бути основним тригером, можуть бути основні проблеми, які посилюють проблему. З моїх спогадів, виявилося, що це був клапан в одній з моїх шин. Він був несправний!

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваші думки. На основі вашого досвіду та рекомендацій я запишусь на прийом до кваліфікованого механіка для проведення ретельної діагностичної оцінки системи контролю тиску в шинах та пов'язаних з нею компонентів. Здається, що дефектний клапан шини дійсно був джерелом проблеми. Загальна вартість діагностики та ремонту, включаючи заміну несправного клапана та перекалібрування TPMS, становила 280 €. Ще раз дякую.

(Перекладено з Англійська)