Проблеми з ABS та кермуванням VW Golf після шиномонтажу

Як власник Golf GTE Hybrid 2020, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами. Спочатку несправність системи моніторингу тиску в шинах маскувала більш складну проблему. Після появи попередження ABS та ускладнення керування, огляд показав, що датчик швидкості обертання колеса був пошкоджений під час попереднього обслуговування шин. Ключова проблема полягала не в простому низькому тиску в шинах або витоку повітря. Процедура заміни клапана TPMS була виконана неправильно, що дозволило металевій стружці заважати роботі датчика швидкості обертання колеса. Це вплинуло як на систему ABS, так і на підсилювач керма. Для належної оцінки потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Ремонт включав: очищення області датчика швидкості обертання колеса, заміну пошкодженого датчика, калібрування системи ABS, правильне встановлення нових клапанів TPMS. Це була серйозна проблема, яка могла призвести до відмови ABS, якщо її не перевірити. Рекомендую звернутися до сертифікованого сервісного центру VW, а не до звичайного гаража, оскільки вони мають спеціальну підготовку для діагностики гібридних систем та інтеграції TPMS. Симптоми точно відповідають тому, що відбувається, коли є перешкода між системою моніторингу шин та датчиками ABS. Регулярна перевірка тиску в шинах є важливою, але належне обслуговування TPMS є не менш критичним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися таким детальним досвідом. У мене була майже така сама проблема, але мені пощастило виявити її на ранній стадії. Просто цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, яка була загальна вартість ремонту? Ремонт мого датчика швидкості обертання колеса коштував близько 450 євро, включаючи роботу, але ціни, схоже, досить сильно відрізняються. Також, чи все працює безперебійно після ремонту? Моніторинг тиску в шинах працює ідеально, але іноді я помічаю невелику вібрацію при сильному гальмуванні. Ймовірно, це не пов'язано, але подумав, що запитаю, оскільки наші проблеми були настільки схожими.

(Перекладено з Англійська)

Загальний рахунок за ремонт склав 280 євро за заміну клапана, що було фактично менше, ніж очікувалося. Попередження про низький тиск у шинах повністю зникло після ремонту, і система працює бездоганно протягом останніх 8 місяців. Щодо вібрації під час сильного гальмування, я не відчував цієї проблеми після ремонту. Датчик тиску в шинах і TPMS тепер показують точні показання, а кермо знову відчувається нормально. Та вібрація, яку ви згадуєте, може бути варта перевірки, оскільки вона може вказувати на нерівномірний знос гальмівних колодок або деформацію роторів, особливо з урахуванням пробігу вашого Гольфа. Вимірювання тиску в шинах за допомогою точного манометра може допомогти визначити, чи залишився якийсь дисбаланс тиску в шинах, що може спричиняти вібрацію під час сильного гальмування. Хоча TPMS працює, ручна перевірка за допомогою точного манометра іноді може виявити незначні відмінності тиску, які датчики можуть пропустити. Просто зауважу, що виконання ремонту в сертифікованому центрі було ключовим для забезпечення правильного калібрування всіх систем та їхньої правильної взаємодії. Виявлення проколу та інші системи безпеки повинні бути синхронізовані для оптимальної роботи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Просто хотів поділитися, як все завершилося. Прислухався до ваших порад і звернувся до сертифікованого автосервісу замість попереднього механіка. Виявилося, що потрібно було замінити обидва датчики швидкості коліс, а також провести деякий ремонт проводки. Загальна сума склала 520€, але це точно варте спокою. Процес ремонту пройшов досить гладко, залишив машину вранці, а ввечері вже забрав. Мені показали пошкоджені деталі та пояснили, як попередня робота, ймовірно, призвела до проблеми. Дійсно оцінив їхню прозорість. Всі мої проблеми зникли відразу. Більше немає попередження ABS, кермо повернулося до норми, а моніторинг тиску в шинах працює ідеально. Навіть легка вібрація під час гальмування зникла, що, як виявилося, було пов'язано з проблемами датчиків. Шкода тільки, що я не звернувся до них спочатку, а не до того іншого сервісу. Навчився уроку про те, що не варто економити на спеціалізованих ремонтах. Принаймні, все вже влаштовано, і машина знову працює як нова.

(Перекладено з Англійська)