Проблеми з ABS та контролем тяги Mercedes GLE

У мене була подібна проблема з індикатором ABS на моєму GLE, і спідометр працював нерівномірно. Одометр також, здавалося, іноді зависав. Це був несправний датчик швидкості колеса. Це поширена проблема, особливо якщо ви багато їздите у вологих умовах. Чи перевірили вони вхід від кожного датчика швидкості колеса до блоку ABS?

(Перекладено з Англійська)

Дякую, це корисно. Чи призвела ваша проблема також до повної відмови ABS, і чи були якісь коди помилок, пов'язані саме з блоком керування?

(Перекладено з Англійська)

Так, ABS повністю вийшла з ладу, що було неприємно під час гальмування. Спочатку коди помилок вказували на загальну несправність ABS. Подальше розслідування показало, що основною причиною був несправний сигнал від одного з датчиків швидкості коліс, який потім перейшов в інші системні помилки. Комп'ютер автомобіля плутається через неправильний ввід і видає попередження. Я пропоную ретельно дослідити датчики, перш ніж замінити весь блок управління. Якщо це блок управління, відремонтуйте його в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную детальне пояснення та пораду. Я передам цю інформацію в майстерню та попрошу провести ретельну перевірку датчиків швидкості коліс перед заміною блоку управління. Приємно чути про подібний досвід та потенційне альтернативне рішення. Дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

У мене схожа періодична проблема. Їжджу на GLE350de, може бути сухо та жарко або холодно та мокро, кожні кілька місяців за випадкових умов водіння (автомагістраль або повільні міські дороги) ми отримуємо такі повідомлення на екрані: «мертва зона не працює», «активна смуга не працює», «ABS і EPS не працюють», «круїз-контроль і обмежувач не працюють». Вимикаю машину на 2 хвилини, знову завожу, і все добре, але код помилки записується. Як "невідповідний сигнал швидкості правого заднього колеса отримано". В сервісному центрі Mercedes замінили датчик правого заднього колеса, проблема зникла, а потім з'явилася знову, вони проклали кабель від датчика до блоку керування, помилки все ще з'являлися, тому проблем з проводкою немає. Нещодавно незалежно з'явилося повідомлення про тиск у шинах з одним низьким тиском, відразу відвіз до гаражу, проблем з шиною немає. Рівень заряду акумулятора 12 В перевірений, все добре, як і генератор. Плавкі запобіжники не перевірялися. Будь-яка допомога була б чудовою.

(Перекладено з Англійська)

Звучить так, ніби ви вже багато зробили для усунення несправностей. Оскільки датчик швидкості колеса та проводка вже перевірені, подумайте про перевірку стану та чистоти місця кріплення датчика та редукторного кільця (кільце тональності) на маточині колеса. Бруд або пошкодження тут можуть спричиняти періодичні проблеми із сигналом. Також переконайтеся, що всі відповідні роз'єми чисті та надійно закріплені. Якщо проблема не зникне, можливо, варто перевірити сам блок керування на наявність внутрішніх несправностей. Тримайте мене в курсі вашого прогресу або якщо у вас виникнуть додаткові питання!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пропозицію. Реле "нерішучості" було замінено та видалено, в обох випадках помилки все ще поверталися. Кабель також був закріплений, щоб забезпечити відсутність руху. Чи може несправний запобіжник бути причиною того, що блок керування отримує неймовірні повідомлення? Що саме ми повинні шукати в блоці керування? Чи призначений блок керування лише для ABS, чи він також керує "мертвими зонами", круїз-контролем тощо?

(Перекладено з Англійська)

Малоймовірно, що несправний запобіжник спричинить періодичні неймовірні повідомлення, але все ж варто перевірити всі запобіжники, пов'язані з ABS та супутніми системами, на наявність пошкоджень або поганих з'єднань. Блок керування ABS дійсно може взаємодіяти з іншими системами, такими як моніторинг сліпих зон та круїз-контроль, оскільки вони часто обмінюються даними. Якщо проблема залишається, подумайте про те, щоб перевірити блок керування на внутрішні несправності або оновлення програмного забезпечення, які можуть вирішити помилки зв'язку. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас є більше запитань!

(Перекладено з Англійська)