Проблеми з акумулятором BMW M2: Довіряти інтуїції чи механіку?

У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M4 2016 року (бензин). Спочатку я думав, що це була просто розряджена батарея, але насправді проблема полягала в модулі датчика заряду акумулятора (IBS). Симптоми точно збігалися з вашими: повільне обертання, тьмяне світло і незвичайні електричні попередження на панелі приладів. Минулого місяця я перевірив це в своєму звичайному гаражі. Діагностика показала, що датчик надсилав неправильні дані на комп'ютер автомобіля, що призводило до несправності системи зарядки. Сам акумулятор був в порядку, але несправний датчик змушував автомобіль думати, що він або перезаряджений, або недозаряджений. Полагодити несправність було не надто складно, але для цього знадобилося спеціальне діагностичне обладнання BMW. Вони замінили датчик і відкалібрували систему. Це не був серйозний ремонт, але якщо залишити проблему невирішеною, це могло призвести до пошкодження інших електричних компонентів. Переконайтеся, що вони перевірили як стан акумулятора, так і датчика, оскільки часто не звертають уваги на датчик і просто замінюють акумулятор, що не вирішить основну проблему, якщо датчик несправний.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, бо я вже збожеволів, намагаючись з'ясувати, що не так. Я обов'язково попрошу їх перевірити модуль датчика акумулятора. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, звичайно, можу сказати, що після ремонту все працює ідеально. Загальна вартість ремонту склала 315 євро за заміну несправного модуля датчика заряду батареї та повторне калібрування. Я знаю, що це звучить трохи круто для датчика, але це коштувало кожної копійки. Після ремонту минулого місяця всі ці дратівливі проблеми повністю зникли, більше ніяких повільних запусків, тьмяного світла або незвичайних попереджувальних повідомлень на приладовій панелі. Машина заводиться миттєво, навіть після того, як простояла кілька днів. Це все одно, що знову мати нову машину! Повірте, заміна датчика була правильним рішенням. Озираючись назад, я шкодую, що не зробив цього раніше, замість того, щоб турбуватися про те, чи була це просто проблема з акумулятором. Просто переконайтеся, що вони використовують належне діагностичне обладнання BMW, коли вони виконують роботу, це дійсно важливо для таких видів ремонту електрики. Дайте мені знати, як це відбувається після того, як ви перевірите свій. Мені цікаво почути, чи є у вас та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за всі деталі! Я щойно повернувся від свого механіка, і ви були влучні! Перевірили і замінили модуль датчика акумулятора. Це коштувало мені приблизно стільки ж, як і у вас, і, чесно кажучи, яка різниця. Найсмішніше те, що мій механік спочатку намагався переконати мене, що справа в акумуляторі. Я наполіг на перевірці датчика після того, як прочитав ваші поради, і, звісно ж, саме він був винуватцем. Йому довелося замовити спеціальну деталь та інструменти, що зайняло пару днів, але це було того варте. Зараз машина працює як уві сні, заводиться миттєво, всі лампочки яскраві, і ті дратівливі попередження на панелі приладів зникли. Дуже радий, що не витратив гроші на заміну акумулятора. Ви врятували мене від потенційного головного болю і непотрібного ремонту. Дякую, що направили мене в правильному напрямку. Таке полегшення, що все вирішилося як слід!

(Перекладено з Англійська)