100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

nina_walter4

Проблеми з акумулятором BMW X4, підозра на проблеми з клемою 30

Привіт усім! Маю проблеми з моїм BMW X4 2016 року. Машина не заводиться, постійно з'являється попередження про розряд акумулятора, і я отримую коди помилок, пов'язані з низькою напругою. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з постійним плюсом на клемі 30, але я не зовсім впевнений. Хтось стикався з подібними симптомами? Був би дуже вдячний почути про ваш досвід ремонту і про те, в чому насправді виявилася проблема на майстерні. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

marvinblitz4

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Минулого року я зіткнувся з подібною проблемою з моїм BMW X3 2014 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: проблеми із запуском двигуна та попередження про розряд акумулятора. Спочатку я думав, що це просто старий акумулятор, але потім перевірив його в моїй звичайній майстерні. Виявилося, що батарея була повністю розряджена і більше не тримала заряд. Його замінили на новий, а також перевірили генератор, щоб переконатися, що він не був винуватцем. Загальний рахунок склав близько 290 євро, але це повністю вирішило проблему. З тих пір не було ніяких проблем. Перш ніж я зможу допомогти більш конкретно, який пробіг у вашого X4? Також, чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло або збої в роботі радіо/навігаційної системи? Серія X може бути досить чутливою до електричних систем, і знання цих деталей допоможе краще визначити проблему. До речі, якщо ви ще цього не зробили, я б радив провести належну діагностику в майстерні, що спеціалізується на BMW. Самостійно розібратися з цими електричними гремлінами може бути складно.

(Перекладено з Англійська)

nina_walter4 (Автор)

Дякуємо за вашу детальну відповідь! Наразі мій пробіг 187886 км, а останнє технічне обслуговування було близько 3 місяців тому. Я помітив, що фари злегка тьмяніють на холостому ходу, але радіо та навігаційна система, здається, працюють нормально. Не помітив жодних інших електричних примх, окрім проблеми із запуском та попереджень про розряд акумулятора. Ваш досвід із заміною акумулятора дуже корисний, дає мені надію, що це може бути щось подібне! Я обов'язково перевірю його в спеціалізованому магазині. Чи потрібно було щось перепрограмувати після заміни акумулятора? Я чув, що BMW можуть бути вибагливими до таких речей.

(Перекладено з Англійська)

marvinblitz4

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти з вашими проблемами з X4. Так, щодо перепрограмування, коли мені замінили акумулятор, вони точно повинні були зробити деяке кодування. BMW дуже прискіпливо ставляться до реєстрації акумулятора. Коли вони поставили мені новий акумулятор, їм довелося запрограмувати його в комп'ютерну систему автомобіля, щоб вона могла правильно керувати циклами зарядки. Без цієї реєстрації система зарядки не працює оптимально, що може призвести до більшої кількості проблем у майбутньому. Ті лампочки, про які ви згадали, - це саме те, з чим я зіткнувся! І так само, як і у вашому випадку, мій навігатор і радіо працювали нормально. Насправді, ці симптоми дуже характерні для тих випадків, коли акумуляторна батарея розряджається. Електрична система автомобіля намагається впоратися з розрядженим акумулятором, зменшуючи живлення другорядних систем. Після заміни та реєстрації акумулятора, навіть незначне приглушення світла повністю зникло. Тепер машина заводиться як зачарована, більше ніяких вагань чи клацань при повороті ключа. Невеличка порада з мого досвіду: переконайтеся, що вони перевірять генератор, коли будуть це робити. Мій механік зробив це як запобіжний захід, і варто знати, чи правильно він заряджається, особливо з таким пробігом. Краще перевірити всю електрику, поки вони там колупаються. Дайте мені знати, як все пройде після того, як ви його перевірите! Мені цікаво, чи виявиться, що у вас та ж проблема, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

nina_walter4 (Автор)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Особливо корисно дізнатися про реєстрацію акумулятора, я б точно замислився, навіщо їм це потрібно. Дуже вдячний за пораду про перевірку генератора, це має сенс, враховуючи пробіг. Я щойно записався на наступний тиждень до спеціалізованої майстерні BMW. Симптоми дуже схожі на ваші, тому я майже впевнений, що це, швидше за все, акумулятор, але я переконаюся, що вони зроблять ретельну перевірку всієї електричної системи. Можливо, мені доведеться заплатити за повну діагностику, але це краще, ніж замінювати деталі наосліп! Обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Схрестимо пальці, що це лише акумулятор і нічого серйознішого! Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: