Проблеми з акумулятором та датчиками Viano diesel

Звучить як паразитарне розрядження акумулятора. Спочатку підтвердьте стан акумулятора за допомогою тесту навантаження; навіть нові акумулятори можуть вийти з ладу. Перевірте напругу спокою після ночівлі; вона має бути вище 12,6 В. Потім контролюйте напругу заряджання акумулятора під час роботи двигуна; вона має бути близько 14 В. Чи перевірили ви споживання струму, коли автомобіль вимкнено? Все, що вище 50 мА, є надмірним. Можливий несправний датчик акумулятора, але спочатку виключіть інші причини. Які коди помилок ви бачите?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Я перевірю напругу спокою акумулятора та напругу заряджання, як було запропоновано. Як би я ізолював ланцюг, що спричиняє розряд акумулятора, щоб підтвердити, чи це датчик акумулятора?

(Перекладено з Англійська)

Ізоляція паразитного споживання вимагає мультиметра та терпіння. Почніть з від'єднання негативної клеми акумулятора та розташування мультиметра послідовно між клемою та кабелем. З вимкненим автомобілем та вимкненими всіма аксесуарами спостерігайте за споживанням струму. Потім систематично витягуйте запобіжники по одному, відзначаючи будь-яке значне падіння струму. Коли струм істотно падає, ви визначили ланцюг з витоком. Звідти ви можете звернутися до схем проводки, щоб визначити компоненти в цьому ланцюзі, включаючи датчик батареї та відповідну проводку. Враховуючи симптоми, однак, поїздка в майстерню з діагностичними можливостями може бути більш ефективною. SDS може визначити проблеми, пов'язані з акумулятором.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення. Я виконав деякі базові перевірки, але ізолювання споживання виявилося трудомістким. Я відвіз його до місцевої майстерні, і вони підтвердили, що датчик акумулятора дійсно був проблемою. Вартість ремонту склала 315 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)