Проблеми з акумулятором V40

Привіт, у мене є Volvo V40 2003 року з бензиновим двигуном, який створює мені проблеми. Акумулятор здається слабким при запуску, особливо на холоді, і фари іноді мерехтять. Автомобіль має 224688 км на одометрі. Я перевірив напругу акумулятора, і вона здається трохи низькою, навіть після пристойної поїздки. Я підозрюю, що датчик акумулятора може бути несправним. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Ого, звучить моторошно знайомо! У мене були майже ті самі симптоми з моїм V40 минулого року – вогні мерехтіли, як диско-куля, а двигун ледве запускався іноді. Чи перевіряли ви клеми акумулятора на корозію? Це була моя перша думка, але виявилося зовсім інше. Ви отримали якісь коди помилок?

(Перекладено з Англійська)

Гарний момент щодо клем, я їх почистив, але безрезультатно. У мене немає пристрою зчитування OBD, тому, на жаль, немає кодів помилок для повідомлення. Що було 'ще щось' у вашому випадку? Чи був це датчик акумулятора?

(Перекладено з Англійська)

Так, бінго! Виявилося, що це був датчик акумулятора. Регулятор напруги вийшов з ладу, не заряджаючи акумулятор належним чином. Це як намагатися наповнити відро з діркою, генератор працює, але акумулятор ніколи не заряджається повністю. Чесно кажучи, я б відвіз його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати проблему та замінити датчик, якщо потрібно. Мені це коштувало близько 300 €, думаю. Але, принаймні, більше ніяких дискотечних вогнів!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію! Тоді я віддам це на перевірку в майстерню. Звучить так, ніби датчик акумулятора є ймовірним винуватцем. Щойно отримав кошторис на 315€, включаючи заміну. Сподіваюся, це вирішить проблему. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: