Проблеми з ASC/ABS BMW X3: Що спричиняє ривкову їзду?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки минулого року я мав справу з подібною проблемою на своєму BMW X1 2014 року випуску. Я б назвав себе людиною з невеликим досвідом, я знаю основи, але складні речі залишаю професіоналам. У моєї машини були майже ті ж самі симптоми: загорялася лампа ASC, спрацьовувала ABS і дратівливі ривки під час прискорення. Я відвіз її в майстерню, якій довіряю, і вони діагностували несправність реле ASC. Загальний рахунок склав 90 євро, і це повністю виправило всі ці проблеми. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, коли ці симптоми вперше з'явилися, вони почалися відразу чи поступово? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу саме з тим, з чим зіткнувся я. Сподіваюся, це допоможе направити вас у правильному напрямку! У BMW (у мене також була 3-я серія) ці речі іноді можуть бути взаємопов'язані, тому варто якнайшвидше пройти перевірку.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 66218 км, останнє обслуговування було зроблено близько 3 місяців тому. Я отримую код помилки P0455, і так, всі ці проблеми почали з'являтися одночасно минулого тижня, без поступового наростання. Ривки найбільш помітні, коли я прискорююсь з місця. Це мене дуже турбує, особливо зважаючи на те, що після сервісу все працювало без збоїв. Безумовно, думаю, що це може бути реле ASC, як у вашому випадку, хоча код помилки, здається, вказує на інше. Думаю, мені потрібно відвезти машину до фахівця, щоб дізнатися напевно.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за детальну інформацію про ваш X3. Знаєте, після того, як я почув про код помилки P0455 і час виникнення цих проблем, я думаю, що це може відрізнятися від того, що я спочатку відчував з моїм X1. Код P0455 зазвичай вказує на витік системи EVAP, що не пов'язано з проблемою з реле ASC, яка виникла у мене. Але ось що цікаво, іноді ці симптоми можуть вводити в оману. Коли у мене вперше виникли проблеми, я також думав, що справа лише в системі ASC, але мій механік виявив, що датчики частоти обертання коліс також несправні. Оскільки ви згадали, що все почалося після нещодавнього обслуговування, я б обов'язково перевірив це в майстерні, яка виконувала роботи. Можливо, вони щось пропустили, а можливо, щось відкрутили під час ремонту. У моєму випадку я дізнався, що з BMW те, що здається однією проблемою, часто може бути викликано чимось зовсім іншим. Ви помітили запах пального або змінилася паливна ефективність? Це може бути додатковою підказкою, враховуючи код P0455. Можливо, варто також перевірити кришку бензобаку, звучить безглуздо, але ослаблена кришка викликала подібні коди на моєму X1 раніше. Дайте мені знати, що ви знайдете, мені дуже цікаво, якщо це виявиться чимось схожим на те, що я пережив, або чимось зовсім іншим!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну розповідь! Ви дали мені багато інформації для роздумів. Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив невелике падіння паливної ефективності за останній тиждень, хоча я не відчув запаху пального. Щойно перевірив кришку бензобаку, і вона, здається, затягнута, але я перевірю ще раз. Ви зробили дуже гарну пропозицію щодо перевірки на СТО, де ми нещодавно проходили технічне обслуговування. Я вже подзвонив їм і записався на завтрашній ранок. Згадав і про код P0455, і про проблеми з ASC/ABS, тож, сподіваюся, вони зможуть все це зібрати докупи. Ви маєте рацію, що ці проблеми з BMW можуть бути складними, одна проблема призводить до іншої, або симптоми вказують в різних напрямках. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом та пропозиціями. Я обов'язково оновлю статтю, як тільки дізнаюся, що насправді викликає всі ці проблеми. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)