100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KZimmermann86

Проблеми з бензиновим двигуном Audi A4 2012: чорний дим, втрата потужності та висока витрата пального

Привіт, у мене є кілька проблем з бензиновим двигуном моєї Audi A4, 2012 року випуску з пробігом 134567 км. Це викликає такі проблеми, як чорний дим при прискоренні, лампочка перевірки двигуна, втрата потужності, нерівна робота двигуна, ривки при прискоренні та велика витрата пального. Перш ніж я знову поїду в гараж, я хотів би перевірити, чи було у когось з вас таке? Чи може це бути пов'язано з несправним підігрівачем лямбда-зонда? Минулого разу у мене був досить поганий досвід у механіка, тому краще запитаю у вас, хлопці. Буду вдячний за будь-який досвід чи поради. Заздалегідь дякую.

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

DennyWalt

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Audi A6 2015 року випуску, і симптоми були дуже тривожними. У моєму випадку, на жаль, виявився несправним блок управління двигуном, не дуже приємно, скажу я вам. Несправний блок управління може призвести до різних проблем, включаючи димлення, втрату потужності і підвищену витрату палива. Лямбда-датчик також відіграє певну роль, але часто є лише симптомом, а не причиною. У моєму випадку довелося замінити блок управління двигуном, що є серйозним ремонтом. Але з тих пір мій автомобіль знову працює як новий. Тож, можливо, варто перевірити його, перш ніж шукати далі. Сподіваюся, нічого серйозного. Всього найкращого!

(Перекладено з Німецька)

KZimmermann86 (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь, дуже допомогли! Блок управління двигуном звучить трохи хитро, але приємно знати, що після ремонту все буде працювати знову. Ви пам'ятаєте, скільки заплатили за ремонт? І чи з'явилося щось ще з тих пір, тобто інші проблеми або щось подібне? Мені було б цікаво знати, щоб бути готовим. Заздалегідь дякую.

(Перекладено з Німецька)

DennyWalt

Агов, будь ласка! Ну, це може бути справжнім болем, коли блок управління двигуном дає про себе знати. Це коштувало близько 1000 євро, якщо я правильно пам'ятаю. Але після цього машина знову запрацювала як годинник, так що я б сказав, що воно того варте. Щодо вашого другого питання... після всієї цієї історії з ремонтом, насправді більше не було ніяких осічок. А, так, проблема з нагріванням лямбда-датчика, про яку ви згадали, була вирішена одночасно з блоком управління двигуном. З тих пір, як я відправив машину до механіка, більше ніяких проблем не виникало. Так що не хвилюйтеся, якщо будете доглядати за машиною, то все буде добре. Схрестимо пальці!

(Перекладено з Німецька)

KZimmermann86 (Автор)

Чудово, дякую за детальну інформацію! 1000 євро звучить солідно, але якщо це допоможе машині, то, мабуть, варто вкластися. І, звичайно, величезне полегшення чути, що у вас не було ніяких подальших проблем після цього. Сподіваюся, у мене все буде так само просто. Я візьму вашу пораду до уваги і займуся цим питанням найближчим часом. Ще раз дякую, ви мені дуже допомогли. Гарного вам дня!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: