OttomanRider
Проблеми з BMW 3 серії 2008: зламався VANOS?
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
BMW 3 серії 2008 року випуску має такі проблеми, як загоряння індикатора двигуна, зниження потужності двигуна, нерівномірний хід та висока витрата палива. Власник підозрює несправність вихлопної системи VANOS. Пропозиції щодо вирішення проблеми включають перевірку вкладиша кришки масляного фільтра та натягувача ланцюга газорозподільного механізму. Якщо ці перевірки не виявили проблему, рекомендується ретельна перевірка на СТО.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
7 коментар(і)
OttomanRider (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій 3 Series з бензиновим двигуном і зараз має пробіг 221014 км. Останнє обслуговування було близько 2000 км тому, і не було ніяких серйозних проблем. Я подивлюся на кришку масляного фільтра, дякую за пораду. В іншому випадку мені, ймовірно, доведеться відвезти його назад в майстерню.
(community_translated_from_language)
SimSchm
Нічого страшного, для цього ми тут і зібралися, щоб обмінюватися ідеями та допомагати один одному! 221014 км - солідна цифра, але двигуни BMW можуть витримати багато. Ви перевіряли натягувач ланцюга ГРМ, щоб переконатися, що він в порядку? Симптоми можуть бути пов'язані з ослабленим або зношеним натяжним роликом ланцюга ГРМ. Крім того, у вашого VANOS може бути проблема з вихлопною системою. Ретельний огляд повинен все прояснити, хоча, на жаль, ремонт цих деталей зазвичай досить дорогий. У будь-якому випадку, радий, що зміг допомогти і тримайте нас в курсі. Щасти вам!
(community_translated_from_language)
OttomanRider (community.author)
Привіт, дуже добре, що ви так швидко відгукнулися. Це заспокоює мене, що ви не думаєте про найгірше. Я ще не перевіряв натягувач ланцюга ГРМ, тому дякую за пораду. Про вихлопну систему VANOS звучить правдоподібно, як ви кажете. Отже, майстерня, безумовно, у списку справ. Сподіваюся, що це не буде якийсь серйозний ремонт. Приємно зустріти тут компетентних людей. Ми з цим розберемося. Ще раз дякую, і я дам вам знати, як тільки дізнаюся більше. До зустрічі і щасливої дороги!
(community_translated_from_language)
BMWlover
community_quotation:
community_author_wrote_on
Привіт, дуже добре, що ви так швидко відгукнулися. Це заспокоює мене, що ви не думаєте про найгірше. Я ще не перевіряв натягувач ланцюга ГРМ, тому дякую за пораду. Про вихлопну систему VANOS звучить правдоподібно, як ви кажете. Отже, майстерня, безумовно, у списку справ. Сподіваюся, що це не буде якийсь серйозний ремонт. Приємно зустріти тут компетентних людей. Ми з цим розберемося. Ще раз дякую, і я дам вам знати, як тільки дізнаюся більше. До зустрічі і щасливої дороги!
Привіт. Ви вже перевіряли натягувач ланцюга? У мене колись була 3 серія з 4-циліндровим бензиновим двигуном. Ті ж самі проблеми і запис в пам'ять про несправності для Vanos. На жаль, мені не пощастило. Довелося замінити весь ланцюговий привід. Ланцюг подовжився.
(community_translated_from_language)
Zabounaish
Привіт всім, я щойно зробив діагностику Carly на своєму E61 bmw 525i 2007 року і отримав наступний код помилки: 0029E0 DMEРегулювання суміші. Насправді машина "збиває" при запуску з холодного. Здається, що він працює на 5 циліндрах, працює на холостих обертах, а коли двигун прогріється, працює нормально. У чому саме полягає проблема? .... Чи можу я виправити її самостійно? Дуже дякую за вашу допомогу.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Привіт всім, я щойно зробив діагностику Carly на своєму E61 bmw 525i 2007 року і отримав наступний код помилки: 0029E0 DMEРегулювання суміші. Насправді машина "збиває" при запуску з холодного. Здається, що він працює на 5 циліндрах, працює на холостих обертах, а коли двигун прогріється, працює нормально. У чому саме полягає проблема? .... Чи можу я виправити її самостійно? Дуже дякую за вашу допомогу.
Код помилки 0029E0 вказує на проблему з контролем сумішоутворення, яка може бути викликана рядом причин, таких як несправність кисневого датчика, паливної форсунки або навіть витік вакууму. Якщо ваш автомобіль працює нормально після прогріву, ймовірно, що проблема пов'язана з системою холодного запуску. Поширеною проблемою BMW є несправність датчика температури охолоджуючої рідини двигуна, яка може спричинити поганий холодний запуск. Ви можете перевірити цей датчик на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Однак, зважаючи на складність цих систем, рекомендується звернутися до професійного механіка для діагностики, якщо вам незручно робити це самостійно. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
SimSchm
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 1 серії 2006 року, я не автомеханік, але маю певний досвід роботи з автомобілями. У моєму гаражі механік виявив, що проблема була викликана відсутністю вставки в кришці масляного фільтра. Я заплатив за це 55 євро, і після цього машина знову запрацювала безперебійно. Ваша проблема звучить досить схоже, але було б корисно, якби ви надали більше деталей про ваш автомобіль, щоб дати більш точну оцінку. Як щодо пробігу та загального технічного обслуговування вашого автомобіля?
(community_translated_from_language)