LeoSchnei
Проблеми з BMW 3 серії (2010, дизель): Втрата потужності, ривки та темний дим - підозра на несправність вихрових заслінок
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
BMW 3 серії (2010, дизель) відчуває проблеми, такі як втрата потужності, ривки під час прискорення, зупинка на холостому ходу та викид темного диму, при цьому горить індикатор несправності двигуна. Передбачувана причина — несправні поворотні заслінки у впускному колекторі. Інші користувачі з подібним досвідом стверджують, що заміна всього впускного колектора, включаючи поворотні заслінки, вирішила проблему, незважаючи на високу вартість. Рекомендується звернутися до автосервісу для професійної діагностики та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
LeoSchnei (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь та інформацію. Насправді, у мене седан 320d. І так, час від часу двигун видає дивний свист, особливо коли я натискаю на газ. Блін, це звучить як дорога забава... 865 євро - це дійсно багато, але якщо це допоможе, у мене, мабуть, немає іншого вибору. Я запитаю у свого гаража, що вони думають. У будь-якому випадку, дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
JohannesWag
Привіт, у мене була точно така ж проблема, як і у вас з моєю дизельною 3-ою серією 2009 року. Це, мабуть, справді стосується вихрових заслінок. У моєму гаражі замінили весь впускний колектор, включаючи заслінки, тому що заслінка була зламана, як і в іншого товариша. Ремонт обійшовся мені приблизно в 900 євро, включно з роботою і матеріалами. Це була дорога забава, але після неї машина знову стала придатною для їзди. Свистячий звук також може вказувати на дефект заслонки, тому що у мене він теж був. Це мій досвід - це було дорого, але після цього все знову працювало ідеально. Найкраще поговорити з вашим гаражем і подивитися, що вони скажуть. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)
LeoSchnei (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! Схоже, що проблема в завихрювачах. Ваша порада щодо повної заміни також звучить логічно, хоча це трохи дорого. Приємно чути, що після цього ваш автомобіль знову працює ідеально. Свистячий звук, схоже, вказує на проблему. Я обговорю це з моїм гаражем і сподіваюся на краще. Ще раз дякую за допомогу та пораду! Я дам вам знати, як тільки у мене з'являться якісь новини.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
ManniSchuh
Привіт, у мене була така ж проблема з моїм BMW 3 Series Diesel 2008 року, майже така ж модель. У гаражі виявили, що зламалася заслінка вихрового клапана. Ремонт коштував 865 євро на той час, що було не зовсім дешево, але після цього вона знову працювала як уві сні. Можливо, я зможу допомогти вам краще, якщо ви надасте мені трохи більше інформації. Яку саме версію моделі ви маєте? Можливо, седан 3 серії чи Touring? І чи не могли б ви розповісти мені трохи більше про проблему? Чи видає двигун дивні звуки або щось подібне? Сподіваємось, це трохи допоможе!
(community_translated_from_language)