100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

PWerner

Проблеми з BMW 3 серії (2013) - чорний дим, нестабільна робота двигуна та можлива несправність системи наддуву

Привіт усім, у мене виникла проблема з моїм BMW 3 серії 2013 року (бензиновий двигун). Я помітив чорний дим при прискоренні, загоряння контрольної лампочки двигуна, втрату потужності двигуна, нестабільну роботу двигуна, ривки і шипіння при прискоренні. Підозрюю, що проблема в системі тиску наддуву, але не впевнений. Чи мав хтось із вас подібний досвід або, можливо, має уявлення про те, в чому може бути проблема? Мені було б особливо цікаво дізнатися, як ви вирішували цю проблему у ваших гаражах і який у вас був досвід. Заздалегідь дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Розмова йде про BMW 3 серії 2013 року випуску, у якого спостерігається чорний дим, нестабільна робота двигуна та підозра на несправність системи наддуву. Симптоми включають загоряння контрольної лампочки двигуна, втрату потужності двигуна, ривки та шипіння при прискоренні. Проблема може бути пов'язана з механічним пошкодженням турбокомпресора, як припустив учасник, який мав подібну проблему. Рекомендованим рішенням є огляд автомобіля фахівцем з можливістю заміни турбокомпресора, навіть якщо вартість ремонту може бути високою.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

6 коментар(і)

MonaThiel

Доброго дня, у мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2011 року випуску: чорний дим, загорілася контрольна лампа двигуна, ривки і шипіння при прискоренні, все це звучало для мене дуже знайомо. Після того, як я описав проблему в моєму гаражі, вони зрозуміли, що це було механічне пошкодження турбокомпресора. Ремонт обійшовся мені в 1070 євро. Щоб точніше сказати, чи це може бути та сама проблема, було б корисно точно знати, яка у вас модель і чи проводився ремонт до цього часу. Більш детальна інформація допомогла б мені краще зрозуміти ситуацію. Сподіваюся, це допоможе вам!

(community_translated_from_language)

PWerner (community.author)

Привіт, дякую за вашу відповідь! Моя модель - 325i, і вона не проходила жодних серйозних ремонтів, окрім звичайних техоглядів. Те, що ви сказали, має сенс - можливо, проблема в турбокомпресорі. Чорний дим і свистячий звук мене дуже дратують. 1070 євро за ремонт звучить трохи дорого, але якщо це вирішить проблему, я буду заспокоєний. Я перекинуся парою слів зі своїм гаражем і подивлюся, чи не та ж проблема з моєю машиною. Дуже дякую за вашу корисну допомогу!

(community_translated_from_language)

UweLeman

Привіт, я теж це знаю, можливо, зможу допомогти своїм досвідом. З симптомами, які ви описали, це точно схоже на проблему з турбокомпресором. У мене був такий самий чорний дим і дратівливий свист. І вплив на продуктивність і стабільність теж був неприємним. Витрати на ремонт турбіни досить високі. Але я можу запевнити вас, що як тільки проблему буде вирішено, ви відчуєте величезну різницю. Ви також можете спробувати знайти дешевшу вживану деталь. Але намагайтеся не відкладати це надовго. У мене з часом стало тільки гірше. Всього найкращого і, сподіваємось, у вас скоро все вирішиться!

(community_translated_from_language)

PWerner (community.author)

Привіт, що ж, дякую за поради, тоді я краще візьмуся за це якнайшвидше. Подивимось, що скаже мій гараж. Ще раз дякую за ваш досвід :)

(community_translated_from_language)

Ri4auskij

Привіт! У мене проблема з моїм BMW E53, після холодної погоди він починає запитувати аварійний код, я скинув акумулятор, машина заводиться без проблем, але через деякий час він повертається. Зараз я відключив радіоприймач, і він більше не запитує код, але мені доводиться їздити без радіо. Чи може хтось сказати мені, чому він почав це робити?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Привіт! У мене проблема з моїм BMW E53, після холодної погоди він починає запитувати аварійний код, я скинув акумулятор, машина заводиться без проблем, але через деякий час він повертається. Зараз я відключив радіоприймач, і він більше не запитує код, але мені доводиться їздити без радіо. Чи може хтось сказати мені, чому він почав це робити?

Схоже, що ваш радіоприймач розряджає акумулятор, особливо в холодну погоду. Можливо, сам радіоприймач несправний або є проблема з проводкою. Я рекомендую звернутися до механіка, щоб він перевірив радіоприймач та його проводку на наявність будь-яких ознак пошкодження або несправності. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. Маєте ще якісь запитання?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3