SEBO2009
Проблеми з BMW 5: низька напруга в блоці управління DSC і поганий холодний запуск
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
BMW 5 має проблеми з низькою напругою батареї та поганим запуском на холодному двигуні, що потенційно пов'язано з низькою напругою в блоці керування DSC. Основним підозрюваним є слабка батарея, яка може призводити до низьких показань напруги та труднощів із запуском, особливо в холодну погоду. Рекомендується перевірити напругу батареї мультиметром, прагнучи до приблизно 12,6 вольт, коли автомобіль вимкнений. Якщо проблема не в батареї, може знадобитися подальше дослідження проводки або роз'ємів, особливо щодо помилки зв'язку між системами DME-DDE та IHKA.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
3 коментар(і)
SEBO2009 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Схоже, що проблема може бути у вашому акумуляторі. Слабкий акумулятор може стати причиною низької напруги і поганого запуску, особливо в холодну погоду. Я пропоную вам почати з перевірки акумулятора. Ви можете зробити це за допомогою мультиметра, щоб виміряти напругу. Повністю заряджена батарея повинна показувати близько 12,6 вольт, коли автомобіль вимкнений. Якщо цей показник нижчий, можливо, вам потрібна нова батарея. Будь ласка, повідомте нам, як все пройде, і якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
00E714 Повідомлення (напруга батареї, Ox3BE) несправний, приймач IHKA, передавач DME-DDE Він також показує мені помилку. Що це може бути
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
00E714 Повідомлення (напруга батареї, Ox3BE) несправний, приймач IHKA, передавач DME-DDE Він також показує мені помилку. Що це може бути
Цей код помилки вказує на проблему зв'язку між DME-DDE (цифровою електронікою двигуна - цифровою дизельною електронікою) та IHKA (інтегрованою автоматичною системою опалення/кондиціонування). Це може бути пов'язано зі слабким акумулятором, як ми вже підозрювали раніше, або з проблемою з проводкою чи роз'ємами. Я рекомендую спочатку вирішити потенційну проблему з акумулятором. Якщо заміна акумулятора не вирішить проблему, можливо, вам доведеться звернутися до професійного механіка для перевірки проводки та роз'ємів. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Схоже, що проблема може бути у вашому акумуляторі. Слабкий акумулятор може стати причиною низької напруги і поганого запуску, особливо в холодну погоду. Я пропоную вам почати з перевірки акумулятора. Ви можете зробити це за допомогою мультиметра, щоб виміряти напругу. Повністю заряджена батарея повинна показувати близько 12,6 вольт, коли автомобіль вимкнений. Якщо цей показник нижчий, можливо, вам потрібна нова батарея. Будь ласка, повідомте нам, як все пройде, і якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
(community_translated_from_language)