100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

dirkwilson8

Проблеми з брелоками BMW, сигнальними лампами та системою входу

Привіт усім, у мого дизельного BMW 1 2007 року з'явилася дивна проблема. Перестав працювати безключовий доступ, і я отримую попереджувальне повідомлення на панелі приладів. Також в системі зберігається код помилки. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з низьким рівнем заряду батареї ключа, але хотів би почути від когось, хто стикався з подібними симптомами. Чи хтось вирішував цю проблему в майстерні? У чому полягала проблема і як її вирішили? Будемо вдячні за будь-яку інформацію.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW 1 Diesel 2007 року випуску має проблеми з безключовим доступом, на приладовій панелі з'являється попереджувальне повідомлення, а в системі – код помилки. Передбачається, що проблема пов'язана з розрядженим акумулятором у брелоці ключа. Аналогічну проблему було вирішено шляхом заміни батарейки в брелоці ключа, що також усунуло код помилки. Рекомендується негайно замінити батарейку, щоб уникнути можливого корозії та пошкодження друкованої плати брелока ключа.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jessicasilber48

Привіт! Минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2009 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але нічого особливого. Симптоми були точнісінько такі, як у вас, перестав працювати безключовий доступ і з'явилися ці дратівливі попередження на панелі приладів. Виявилося, що просто сіла батарейка в брелоку. Я відніс його в свою звичайну майстерню, і вони замінили батарею приблизно за 15 хвилин. Це обійшлося мені в 37 євро разом з роботою, що було не так вже й погано. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви сказати мені, яка у вас модель 1 серії і чи є якісь інші попереджувальні лампочки або незвична поведінка? Просто хочу переконатися, що це та сама проблема, а не щось більш складне. Якщо це дійсно проблема з батареєю ключа, ви можете завести автомобіль, приклавши брелок безпосередньо до рульової колонки, оскільки там зазвичай є спеціальне місце для цієї процедури аварійного запуску.

(community_translated_from_language)

dirkwilson8 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина - BMW 1 дизель 2007 року випуску з пробігом 197091 км. Минулого місяця пройшов технічне обслуговування, тож все інше працює безперебійно. Ви маєте рацію щодо аварійного запуску, я використовував цей трюк, щоб пройти! Попереджувальне повідомлення з'являється лише для ключової системи, ніяких інших індикаторів чи попереджень на панелі приладів немає. Думаю, спочатку спробувати замінити акумулятор, оскільки це найдешевший варіант. Сподіваюсь, що з самою системою центрального замка немає нічого серйознішого.

(community_translated_from_language)

jessicasilber48

І знову привіт! Так, прочитавши про ваш пробіг і про те, що ви нещодавно проходили технічне обслуговування, я ще більше переконався, що справа в батарейці брелока. Коли я замінював свою минулого року, механік сказав мені, що такі батареї для брелоків зазвичай служать 3-4 роки, залежно від використання. І оскільки ви згадали, що все ще можете використовувати процедуру аварійного запуску (так само, як і я!), це ще одна добра ознака того, що справа в батарейці. Мушу зазначити, що після того, як мені замінили батарею, я помітив, що стара батарея спричинила корозію на контактах всередині брелока. Механік почистив її, але сказав, що якби я почекав довше, то міг би пошкодити плату. Тому, навіть якщо ваша машина працює нормально, я б порадив якнайшвидше замінити акумулятор. До речі, код помилки в системі повинен зникнути, як тільки ви встановите нову батарею. Принаймні, у мене так було. Якщо ви вмієте працювати з такими речами, ви можете навіть замінити батарею самостійно, тільки будьте обережні, відкриваючи брелок. Я не став ризикувати і віддав його в майстерню, тому що не хотів нічого ламати! Дайте нам знати, як все пройде, коли ви розберетеся з цим!

(community_translated_from_language)

dirkwilson8 (community.author)

Щиро дякую за детальну консультацію! Це дуже корисно, особливо порада про потенційну корозію, я й гадки не мав, що таке може статися. Ви переконали мене розібратися з цим якомога швидше. Думаю, я скористаюся вашою порадою і дозволю професіоналам розібратися з цим, ніж ризикуватиму зіпсувати брелок самостійно. Останнє, що мені потрібно, це зламати його остаточно! Я вже записався в місцеву майстерню на завтрашній ранок. Вони назвали мені ціну, схожу на ту, що ви заплатили, так що це обнадіює. Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки це буде виправлено. Дуже вдячний за вашу допомогу і за те, що поділилися своїм досвідом, це заспокоїло мене, знаючи, що це, швидше за все, просто проблема з акумулятором, а не щось більш серйозне з самою машиною!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1